• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lando Norris no bebe agua durante las carreras y explica el por qué

      Lando Norris no bebe agua durante las carreras y explica el por qué

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 28, 2022
      Lando Norris no bebe agua durante las carreras y explica el por qué

      Es habitual que los pilotos equipen sistema de hidratación en sus monoplazas para afrontar las diferentes carreras del calendario de la Fórmula 1. Dependiendo de la carrera y de la exigencia física que se espera, los pilotos deciden si equipar ese sistema o no, ya que el peso extra de llevar líquido en el coche hace perder algo de tiempo por vuelta. Lando Norris, particularmente, nunca lleva este sistema de hidratación y nunca bebe agua durante las carreras.

      Y el joven piloto británico desvela la razón por la que nunca bebe durante las carreras y cuando está pilotando. Y es que en base a su experiencia en el pasado, si decide beber para hidratarse mientras está pilotando a altas velocidades, enferma y comienza a tener malestar en su estomago. Por ello, ha decidido no llevar consigo ningún sistema de hidratación en el monoplaza y no beber nada hasta que termina la carrera.

      «Todavía no uso una botella de agua dentro, me hace sentir demasiado enfermo, así que no puedo usarlo. Simplemente no puedo tomar demasiados líquidos cuando conduzco, solo vomito de nuevo. Por eso lo evito», comenta Lando Norris en recientes declaraciones realizadas para el portal Race Fans, hablando sobre la razón por la que no tiene sistema de hidratación en su coche.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Porsche se niega a oficializar su entrada a la Fórmula 1 con Red Bull
      Siguiente artículo
      Porsche se niega a oficializar su entrada a la Fórmula 1 con Red Bull
      Red Bull se prepara para penalizar por cambio de motor
      Artículo anterior
      Red Bull se prepara para penalizar por cambio de motor
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey no esconde los severos problemas de Aston Martin y Honda
      • Mercedes no se fía de Ferrari y McLaren en la lucha por el campeonato de constructores
      • Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»
      • Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.