• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » La tardía llamada de Sauber a Wehrlein le obligó a saltarse el bolardo

      La tardía llamada de Sauber a Wehrlein le obligó a saltarse el bolardo

      Jaime GarcíaJaime García
      mayo 15, 2017

      Tras un 2016 decepcionante y al borde de la bancarrota para Sauber, 2017 pinta mejor. En la quinta carrera del campeonato, la escudería suiza ha sido capaz de colocar a uno de sus monoplazas en el top 10, consiguiendo así los primeros puntos del año. Pascal Wehrlein fue octavo y su compañero de equipo se quedó a las puertas de la zona de puntos, en undécimo lugar.

      El piloto de Sauber, Pascal Wehrlein, firmó su mejor posición en la Fórmula 1 , en el Gran Premio de España. A pesar de tener que hacer frente a una penalización de 5 segundos, el alemán, logró cruzar la línea de meta en séptima posición. Debido a la penalización recibida, Wehrlein fue octavo, consiguiendo los primeros puntos para él y para la escudería. Gracias a la actuación del ex de Manor, Sauber deja a McLaren-Honda, como colista del campeonato de constructores.

      Wehrlein probó algo diferente. Apostó por  una estrategia de una sola parada. Gracias a ello, el alemán firmó su mejor actuación este año. Aprovechando el Safety Car Virtual, ocasionado por un choque entre Stoffel Vandoorne y Felipe Massa, el de Sauber realizó su parada en boxes. Sin embargo, no fue una parada prevista. Y, a Wehrlein, no le quedó más remedió que saltarse el bolardo de entrada al pit lane, para efectuar su parada, siendo este el motivo de su sanción.

      «Fue una excelente carrera. Fue una pena que la llamada a boxes se produjera tan tarde. Sin embargo, estamos contentos con el rendimiento de Pascal y los puntos que consiguió«, declara la jefa del equipo suizo, Monisha Kaltenborn.

      Xevi Pujolar, jefe de ingenieros de Sauber, coincide con Kaltenborn. La llamada a boxes se produjo tarde, pero era el momento óptimo para realizarla.

      «Es una lástima que Pascal tuviera esa sanción de cinco segundos, fue error nuestro. Pero era el momento de realizarla«, sentencia Pujolar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Liberty Media se niega a renegociar el contrato con Silverstone
      Siguiente artículo
      Liberty Media se niega a renegociar el contrato con Silverstone
      Seat Ibiza 2017: Parece que los años no pasan por él
      Artículo anterior
      Seat Ibiza 2017: Parece que los años no pasan por él
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll va directo hacia uno de los peores récords de la historia de la Fórmula 1
      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.