• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » La tardía llamada de Sauber a Wehrlein le obligó a saltarse el bolardo

      La tardía llamada de Sauber a Wehrlein le obligó a saltarse el bolardo

      Jaime GarcíaJaime García
      mayo 15, 2017

      Tras un 2016 decepcionante y al borde de la bancarrota para Sauber, 2017 pinta mejor. En la quinta carrera del campeonato, la escudería suiza ha sido capaz de colocar a uno de sus monoplazas en el top 10, consiguiendo así los primeros puntos del año. Pascal Wehrlein fue octavo y su compañero de equipo se quedó a las puertas de la zona de puntos, en undécimo lugar.

      El piloto de Sauber, Pascal Wehrlein, firmó su mejor posición en la Fórmula 1 , en el Gran Premio de España. A pesar de tener que hacer frente a una penalización de 5 segundos, el alemán, logró cruzar la línea de meta en séptima posición. Debido a la penalización recibida, Wehrlein fue octavo, consiguiendo los primeros puntos para él y para la escudería. Gracias a la actuación del ex de Manor, Sauber deja a McLaren-Honda, como colista del campeonato de constructores.

      Wehrlein probó algo diferente. Apostó por  una estrategia de una sola parada. Gracias a ello, el alemán firmó su mejor actuación este año. Aprovechando el Safety Car Virtual, ocasionado por un choque entre Stoffel Vandoorne y Felipe Massa, el de Sauber realizó su parada en boxes. Sin embargo, no fue una parada prevista. Y, a Wehrlein, no le quedó más remedió que saltarse el bolardo de entrada al pit lane, para efectuar su parada, siendo este el motivo de su sanción.

      «Fue una excelente carrera. Fue una pena que la llamada a boxes se produjera tan tarde. Sin embargo, estamos contentos con el rendimiento de Pascal y los puntos que consiguió«, declara la jefa del equipo suizo, Monisha Kaltenborn.

      Xevi Pujolar, jefe de ingenieros de Sauber, coincide con Kaltenborn. La llamada a boxes se produjo tarde, pero era el momento óptimo para realizarla.

      «Es una lástima que Pascal tuviera esa sanción de cinco segundos, fue error nuestro. Pero era el momento de realizarla«, sentencia Pujolar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Liberty Media se niega a renegociar el contrato con Silverstone
      Siguiente artículo
      Liberty Media se niega a renegociar el contrato con Silverstone
      Seat Ibiza 2017: Parece que los años no pasan por él
      Artículo anterior
      Seat Ibiza 2017: Parece que los años no pasan por él
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Fernando Alonso renueva con Aston Martin y continuará en 2027
      • Fernando Alonso, tras renovar con Aston Martin: «Creo firmemente en lo que estamos construyendo»
      • Lawrence Stroll, tras renovar a Fernando Alonso para 2027: «Estamos aquí para ganar»
      • Lance Stroll también renueva con Aston Martin: «Sé que avanzamos en la dirección correcta»
      • Ocon prácticamente suplica continuar en la F1: «Soy uno de los mejores»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.