De la Rosa admite que 2026 es una gran oportunidad para Aston Martin

La temporada 2025 no ha sido la esperada para un equipo Aston Martin que ha terminado en séptima posición el campeonato de constructores y en décimo lugar ha estado su mejor piloto clasificado en el campeonato, Fernando Alonso. Un piloto asturiano que ha sufrido durante todo el año con un AMR25 que no le ha permitido poder optar a resultados competitivos y que esperan que haya sido un punto de inflexión para un equipo que en algunos Grandes Premios de esta temporada ha llegado a ser el último equipo de la parrilla.

Pero la llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin supone la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde. Y todo eso, junto a un gran cambio de normativa, hace que Aston Martin esté ante una gran oportunidad en la temporada 2026, donde además, estrenarán motor y serán motorizados por Honda que les dará un papel de fabricante como el que le daba a Red Bull.

«Es una oportunidad, un cambio en el reglamento tan bestia como este se produce muy pocas veces. Tan, tan bestia a todos los niveles. Es una oportunidad para los equipos que hemos tenido un déficit, porque nos iguala y hace que todos empecemos de cero. Nos reseteamos todos y por eso es una oportunidad. Tú hablas con cualquier equipo hoy y todos son campeones del mundo, por eso me gusta tener los pies en el suelo, aunque estamos trabajando muy bien y nos hemos reforzado. La ilusión, a tope, eso sí», comenta Pedro de la Rosa.