«La rivalidad entre los pilotos de Red Bull y Toro Rosso es algo positivo»
Existe una destacable rivalidad entre los pilotos de Toro Rosso y Red Bull; una situación que el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ve como saludable y muy positiva para los pilotos de ambas escuderías.
Entre los pilotos de Toro Rosso, Max Verstappen y Carlos Sainz, se ha podido sentir algo de tensión en la pista por superarse mutuamente. Esta tensión y competitividad entre ambos se ha acrecentado al escucharse rumores de un posible salto de Max Verstappen a Red Bull en la temporada 2017.
Respecto al equipo Red Bull, un Daniel Kvyat superado por su compañero Daniel Ricciardo en los Grandes Premios de Australia y Bahréin con 18 puntos de diferencia entre ambos actualmente en la clasificación, deja abierta la posibilidad de un posible cambio de aires para el piloto ruso o incluso de ambos pilotos si el australiano finalmente decide abandonar la cúpula de las bebidas energéticas.
Sobre esta situación de rivalidad, Christian Horner cree que es genial ya que todos son pilotos competitivos y en cualquier caso, Red Bull contará con buenas armas en el futuro.
«Es una situación genial. Ambos pilotos de Toro Rosso son pilotos de Red Bull, como lo fueron Ricciardo y Kvyat, y antes Vettel, todos empezaron en Toro Rosso. Es una situación increíble tener un grupo de pilotos tan fantástico. No tenemos ningún problema en encontrar pilotos competitivos en los próximos años», comenta Horner.
Hablando de la rivalidad entre pilotos de la misma escudería, Christian Horner cree que aunque en ocasiones haya tensión entre los pilotos como sucedió en Australia con Verstappen y Sainz, se trata de una competición sana que solo les beneficiará en pista.
«Es una situación saludable, es una competición sana y mantiene honestos a todos los pilotos», declara el director de Red Bull.
Por último, Christian Horner destacó la diferencia entre los motores de Ferrari y el motor Renault del equipo Red Bull en Australia. El inglés comenta que, aunque tienen un buen motor, espera que las distancias sean menores tras el Gran Premio de Canadá, cuando se prevé una actualización por parte de Renault.
«Calculamos que la diferencia en Melbourne fue de ocho décimas entre las unidades de potencia. Tienen una buena unidad de potencia y puedes ver los beneficios de ello, especialmente en la primera mitad de la temporada. Esperemos alcanzarles entonces», finaliza Christian Horner.
