• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » La prioridad de Fernando Alonso era seguir en Alpine, pero no hubo acuerdo

      La prioridad de Fernando Alonso era seguir en Alpine, pero no hubo acuerdo

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 5, 2022
      La prioridad de Fernando Alonso era seguir en Alpine, pero no hubo acuerdo

      Fernando Alonso y Alpine F1 no llegaron a un acuerdo para la temporada 2023. Ambas partes no consiguieron llegar a un acuerdo para conseguir firmar un nuevo contrato que les permitiera continuar trabajando juntos tras dos años en los que han ido mejorando poco a poco en la parrilla de la Fórmula 1. Eso ha provocado la salida del asturiano del equipo con destino a Aston Martin, equipo con el que competirá en las temporadas 2023 y 2024.

      Jo Ramírez, ex-directivo de McLaren en la Fórmula 1, habla sobre la situación de Fernando Alonso y admite que la prioridad del asturiano era seguir en el equipo Alpine F1. Sin embargo, no hubo acuerdo y Aston Martin mostró un gran interés gracias a Martin Whitmarsh, que siempre ha estado a favor de contar con el piloto español en sus filas para que les ayude a mejorar en el futuro.

      «Debe haber pasado algo con Alpine y está claro que Aston Martin ha invertido muchísimo dinero y conozco a Martin Whitmarsh, que está ahí y es muy partidario de tener a Fernando. Antes de que se hiciese oficial, ya sabía que Martin estaba intentando convencer a Alonso de que se fuera con ellos el año que viene. Alonso sorprendió a todos con su salida de Alpine, él tenía la intención de seguir allí y me hubiese gustado escuchar las negociaciones. Fernando todavía tiene ese instinto asesino y las ganas de volver a ganar, veremos si lo consigue. Seguro que van a mejorar en Aston Martin. No sé si estarán por encima de Alpine, tanto yo como todos los españoles estamos con mucha ansia de ver lo que va a pasar en 2023″, comenta Jo Ramírez.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari tiene un problema en su monoplaza que no podrá solucionar hasta 2023
      Siguiente artículo
      Ferrari tiene un problema en su monoplaza que no podrá solucionar hasta 2023
      Lewis Hamilton no pierde la esperanza de ganar esta temporada
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton no pierde la esperanza de ganar esta temporada
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.