Ferrari tiene un problema en su monoplaza que no podrá solucionar hasta 2023
Ferrari ha dado un bajón de rendimiento importante en las últimas carreras y además, cuentan con un problema realmente importante que les parcializa en los primeros compases de la carrera. En varias ocasiones esta temporada hemos podido ver como los pilotos de Ferrari no han completado buenas salidas y eso se debe a un problema que tienen en el embrague de los monoplazas italianos.
En Francia probaron un nuevo embrague, pero no es la solución al problema. Ésta, la definitiva, sólo llegará la próxima temporada. «Tenemos algunos inconvenientes que no pueden ser resueltos en el coche de este año. Sin entrar en detalles, las salidas serán siempre un tanto aleatorias. Algunas veces conseguimos hacer un procedimiento de salida perfecto y otras no», confirma Carlos Sainz en recientes declaraciones. Por su parte, Jon Grant, responsable de AP Racing, la firma que suministra embargues a casi toda la parrilla, explica públicamente el problema que afecta a Ferrari y que no podrá ser solucionado esta temporada.
«El embrague todavía es accionado manualmente por el piloto, aunque hay un sistema de control de apoyo. Así, el piloto, en lugar de buscar una posición del cojinete del embrague, a través de la palanca un determinado par y después el sistema hidráulico de control se encarga de mover el cojinete hasta la posición idónea. En el caso de los motores Ferrari, el sistema no gestiona de forma óptima este procedimiento porque hay que respetar sus requisitos de masa e inercia. Cada equipo tiene sus ideas de cómo debe trabajar el embrague y además hay que esperar los problemas de ‘empaquetado’, el volumen que tienes a disposición para ubicar el embrague, que depende del motor, del cambio y también de detalles de la aerodinámica. Por ello todo es único en cada coche», asetgura Jon Grant para Formula Passion.
