La pieza de dos euros que provocó el abandono de Fernando Alonso en Australia

Fernando Alonso abandonó por segunda vez consecutiva en el pasado Gran Premio de Australia. A pesar de montar en Melbourne el que era el tercer motor de la temporada, en tres carreras, la unidad de potencia de Renault sigue experimentando problemas en el monoplaza de Fernando Alonso en un fin de semana en el que estaba teniendo un gran rendimiento, sobre todo a una vuelta.

El dos veces campeón del mundo tuvo que abandonar la carrera por culpa de un nuevo problema mecánico en su unidad de potencia, lo que suponía un nuevo cero en su casillero. Un abandono que fue provocado por una pieza de dos euros, ya que fue una junta tórica la que se rompió y provocara una fuga hidráulica que provocó una avería en la unidad de potencia que supuso el final de la carrera de Fernando Alonso antes de tiempo. El problema en la junta causó una fuga de aceite y esto activó el modo a prueba de fallos.

«Fue una junta tórica en el sello del aceite. La junta falló y hubo una fuga de aceite. Tenemos un modo a prueba de fallos que trató de salvar el motor, así que cuando ves una bajada en la presión del aceite, se activa el modo a prueba de fallos y eso es lo que pasó. Así que la solución era el reemplazo de una junta tórica», comenta Otmar Szafnauer para The Race.