La nueva normativa aerodinámica le cuesta a Ferrari 1,5 segundos por vuelta
Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, ha confirmado que el SF90 será un segundo y medio más lento que su predecesor por culpa de la nueva normativa aerodinámica. La simplificación de la aerodinámica en los monoplazas de 2019 se ha hecho con el fin de incrementar el número de adelantamientos, pero ahora todos los equipos sufren a la hora de encontrar carga aerodinámica sin incumplir el reglamento, sobre todo en el ala delantera.
El suizo cree que parte de este déficit puede recuperarse durante la temporada a medida que se vaya desarrollando el monoplaza y espera que consigan encontrar datos de rendimiento similares a los que tuvieron en 2018, pero con una reglamentación aerodinámica más simple.
«Ahora la pregunta es, cuánto de los 1,5 segundos podemos recuperar en la fase de desarrollo y ver también cuánto han recuperado los demás equipos durante el invierno», comenta Binotto.
Sin embargo, el asesor de Red Bull y Toro Rosso, Helmut Marko, asegura que los de Milton Keynes ya habrían resuelto el problema de la brecha del segundo y medio durante el invierno, y mantienen su ritmo de 2018 intacto. Llegar a tener el rendimiento del año pasado le ha costado caro a Red Bull, ya que solo en el ala delantera invirtieron unos 15 millones de libras. Con tales afirmaciones del Dr. Marko, se podría deducir que el Red Bull de esta temporada será claramente superior al Ferrari, pero antes de llegar a una conclusión, será mejor que veamos cómo se comportan los monoplazas en los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya a partir del lunes.
Sin duda este año, tanto Ferrari como Red Bull quieren llevar la voz cantante y destronar a Mercedes, pero en el equipo de Maranello la presión sigue patente para un Mattia Binotto que tendrá que dirigir a un equipo realmente exitoso en el pasado y que desde hace más de una década no se hace con un campeonato de Fórmula 1.
«Teníamos y todavía tenemos una jerarquía muy plana, lo que significa que todos contribuimos a la meta, intentaré coordinar todo pero el trabajo real lo hace el equipo al completo. Es posible que nos hayamos perdido eso en el pasado y hemos sufrido; ya es hora de ganar y disfrutar», finaliza el italiano.
