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      Home»EQUIPOS » Audi » La inestabilidad entre McLaren y Honda llevó a la ruptura del acuerdo con Sauber

      La inestabilidad entre McLaren y Honda llevó a la ruptura del acuerdo con Sauber

      Nicolás Lafuente
      agosto 29, 2017
      La inestabilidad entre McLaren y Honda llevó a la ruptura del acuerdo con Sauber

      Fred Vasseur, jefe del equipo Sauber, ha declarado que las dudas de McLaren de continuar o no dentro de la Fórmula 1 asociado con Honda, fue una de las razones claves para decidir la ruptura de los lazos con el motorista japonés. A día de hoy, McLaren está analizando si seguir comprometidos con Honda o si cambian a otro proveedor de motores, con Renault como su única alternativa.

      Así pues, este hecho llevó a la ruptura del acuerdo entre Sauber y Honda para que este último suministrase motores a los suizos en 2018. Desde Hinwill decidieron continuar con Ferrari como motorista para la próxima temporada. 

      McLaren estaba preparado para suministrar a Sauber las cajas de cambio si se llegaba a un acuerdo con Honda, pero Vasseur, al conocer las dudas del equipo de Woking con respecto a su continuidad con Honda, decidió romper el acuerdo con los japoneses.

      «Dejando de lado los problemas actuales que Honda tiene con la fiabilidad o el rendimiento, como sé que volverán en algún momento, la mayor preocupación para nosotros fue que no pudimos asegurar la posibilidad de la caja de cambios. No tenemos los recursos para desarrollar nuestra propia caja de cambios, así que sabíamos que teníamos que tratar con alguien. Con Honda tendríamos que lidiar con McLaren, pero no estaba tan seguro de que McLaren continuaría con los japoneses. De modo que habría creado una situación extraña: pedirle a McLaren que proporcione la caja de cambios para un motor Honda cuando ellos pueden estar funcionando con otro motor. Así que el ‘reprocesamiento’ del acuerdo con Honda fue uno de los mayores problemas para nosotros», explica Vasseur.

      Clasificar la situación del motor era una de las primeras tareas para Vasseur cuando él asumió el control de Monisha Kaltenborn como cabeza principal del equipo.

      «Sauber ya había comenzado el diseño del coche para 2018. El diseño ya estaba en curso, luego salió el cierre de la fábrica, así que para entonces tuvimos que tomar la decisión de inmediato», confirma Fred Vasseur.

      Actualmente, el equipo Sauber se encuentra décimo en el campeonato de constructores, y Vasseur admitió que será un reto levantar al equipo por encima de McLaren que se encuentra noveno, para antes del final de temporada.

      «Soy muy honesto: sería difícil saltar a la novena posición. Hoy McLaren es dos veces Sauber en términos de mano de obra, por lo que tienen la capacidad de mejorar más rápidos que nosotros, de hecho ya son más rápidos que nosotros. Vamos a empujar fuerte, como si estuviéramos peleando por el campeonato», sentencia Vasseur.

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      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

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