La GP2 Series, rumbo a Spa-Francorchamps
La categoría antesala de la Fórmula 1 más prestigiosa, la GP2, se prepara para su octava reunión de la temporada. Este fin de semana, los monoplazas Dallara GP2/11 de la categoría se enfrentarán a uno de los circuitos más desafiantes del campeonato, la pista belga de Spa-Francorchamps.
Los GP2 rugirán por la pista belga en su horario habitual de Europa. Mientras que las sesiones de entrenamientos libres (12:00) y de clasificación (15:55) se disputan hoy viernes, la carrera larga será mañana sábado (15:40) y la corta, domingo (10:25), en horario de españa.
El campeonato llega al trazado de las Ardenas más ajustado que nunca con Sergey Sirotkin (ART) y Pierre Gasly (Prema) empatados a puntos en la lucha por el título. En las primeras carreras de la temporada, hemos vivido una bonita lucha entre ambos pilotos pero, además, otros miembros de la parrilla han sido claros protagonistas del certamen. Antonio Giovanazzi, rookie en la categoría, se ha mostrado como uno de los rivales a batir y ha sorprendido al paddock.
La otra noticia del fin de semana la protagoniza el piloto español, Sergio Canamasas. Después de perderse la pasada prueba del certamen en Hockenheim, Canamasas vuelve este fin de semana a la acción de la mano del equipo Carlin. Después de ser sustituido en el circuito alemán por el austriaco René Binder, el español parece haber solucionado sus diferencias con la escuadra británica.
Spa, un circuito legendario según Marvin Kirchhöfer
El piloto alemán del equipo Carlin, Marvin Kirchhöfer, se prepara para la vuelta de las vacaciones en el circuito de Spa-Francorchamps que, por otra parte, le gusta.
«Spa-Francorchamps es un circuito legendario. Es una pista bastante rápida con curvas muy especiales. Me gusta mucho venir a Spa, porque es uno de mis circuitos favoritos. Hay una gran cantidad de oportunidades de adelantamiento. Normalmente, siempre es una carrera entretenida y nunca se sabe cómo será el clima. Si llueve, no cabe duda de que veremos algunas cosas interesantes», explica el alemán.
Después de correr en la pista belga en GP3, el alemán se prepara para debutar con un GP2.
«Este año, en un coche de GP2 será muy diferente. Será mucho más rápido, pero estoy muy emocionado y con ganas de competir allí. Conseguí un podio el año pasado en la GP3, así que espero hacer lo mismo este año«, finaliza.
Duros y blandos, la elección de Pirelli en cuanto a neumáticos
Pirelli, suministrador oficial de neumáticos del campeonato, ha elegido los compuestos duros (banda naranja) y blandos (banda amarilla) para el fin de semana. Las razones principales han sido las curvas rápidas que componen el circuito y las compresiones que sufren los neumáticos en ellas, así como en la famosa Eau Rouge.
Mario Isola, director de Pirelli Motorsport, ha explicado las principales claves a tener en cuenta para lograr el rendimiento perfecto de los neumáticos Pirelli en la pista belga.
«Después de las vacaciones de verano, los pilotos de la GP2 se enfrentan a uno de los circuitos más desafiantess, Spa. Los diferentes tipos de curvas, un montón de cambios de elevación y largas rectas, ofrecen una variada prueba para los neumáticos, así como para los pilotos«, explica el italiano.
«La meteorología puede ser un riesgo adicional a la capacidad de conducción y también. a los equipos y su toma de decisiones. Inusualmente, el fin de semana se prevé cálido y seco, pero siempre hay que estar preparado para todo en Spa. Las altas temperaturas, causando la degradación térmica, aumentará la necesidad de una buena gestión de los neumáticos.»
«Debido a que la vuelta es muy larga, siete kilómetros, los pilotos tienen relativamente poco tiempo para prepararse para la carrera. Hay muchas posibilidades de adelantamiento, lo que aumenta las posibilidades de la estrategia», finaliza Isola.
Mirada atrás; Gloria para Vandoorne y Rossi
Sin duda, Spa-Francorchamps ha estado presente en el campeonato de GP2 desde que la competición se estrenara allá por el año 2005. Tan sólo es, 2006, cuando la Fórmula 1 tampoco viajó a Bélgica, la única excepción, debido a que el circuito estaba sufriendo distintas remodelaciones.
Pilotos de la talla de Nelson Piquet Jr., Romain Grosjean, Pastor Maldonado o Giedo Van der Garde, que han formado o forman parte de la Fórmula 1, han conseguido ganar e imponerse a sus rivales en una pista mítica para el automovilismo mundial. Sin duda, Spa nos ha dejado imágenes espectaculares a lo largo de los años, no solo en Fórmula 1, sino también en GP2.
El pasado año, Stoffel Vandoorne en la primera carrera, y Alexander Rossi en la segunda, se imponían al resto de pilotos en la pista belga. Tras dominar en los entrenamientos libres y lograr, posteriormente, la pole position, Vandoorne lograba la victoria en la carrera larga del sábado. El piloto apadrinado por McLaren, que pilotaba para ART, se impuso al francés Arthur Pic y al ruso Artem Markelov, que completaron el podio respectivamente. Nuestro represante español, Sergio Canamasas, conseguía cruzar meta 12º tras salir 18º.
Mientras, en la jornada de domingo, Alexander Rossi lograba imponerse a sus rivales tras haber quedado sexto en la carrera larga y salir tercero, debido a la parrilla invertida. Jordan King completaba el doblete para Racing Engineering en segunda plaza y Mitch Evans lograba completar el podio. Canamasas terminó la carrera corta 9º.
Sin duda, la imagen que nos metió el miedo en el cuerpo el año pasado fue la protagonizada por Daniel de Jong, que sufrió un brutal accidente en la curva Blanchimont al tocarse con Pierre Gasly. De Jong tuvo que ser hospitalizado y tardó varios meses a recuperar su perfecta forma física.
