La Fórmula E presenta el nuevo diseño del circuito de Tempelhof en Berlín
Tras confirmarse la cancelación del ePrix de Bruselas, Berlín fue elegido para acoger dos citas dentro del novedosos campeonato eléctrico. El escenario para acoger esta cita de la categoría será en el aeropuerto de Tempelhof, mismo escenario que fue utilizado en la temporada 2014-2015 en el evento de dicha ciudad.
El aeropuerto de Tempelhof ya fue testigo del ePrix de Berlín en el año 2015, en aquella ocasión el trazado abarcaba un total de 17 curvas, pero para este año se planea hacer una ligera modificación y acortar un poco la pista de los 2,5 Km que se utilizaron en 2015 a un total de 2,25 Km. El nuevo trazado ahora contará con 10 curvas en sentido opuesto a las manecillas del reloj y será ajustado para que los monoplazas de la categoría eléctrica sean muy eficientes.
En el nuevo mapa se pueden apreciar dos rectas muy largas. Una de ellas está ubicada entre la curva 10 y 1 y la otra se ubica entre la curva 5 y 6. La primera curva será un giro amplio que complete casi los 360° y la recta de meta será justo en la frontal del edificio principal del antiguo aeropuerto. Será la séptima y octava cita del campeonato, se confirmó que será una fecha doble, que abarcará los días 10 y 11 de junio.
Cabe señalar que la organización tuvo que cambiar de sede el año pasado, y se eligió un trazado urbano cerca de Alexanderplatz, todo esto debido a que el gobierno alemán uso el antiguo aeropuerto Templehof para albergar a los refugiados que llegaron de países en conflicto a finales de 2015.
