La Fórmula 1 ya no es Fórmula 1: Spa-Francorchamps ha sido una farsa
La Fórmula 1 sale realmente herida del Gran Premio de Bélgica 2021, en Spa-Francorchamps, si es que se le puede llamar como tal a una carrera que, literalmente, no ha existido. Falta de autoridad, de liderazgo y de respeto que como mínimo merece explicaciones ante los aficionados con los que la dirección ha jugado este domingo.
Y es que las previsión meteorológica ya auguraba una jornada complicada desde bien entrada la mañana, pero era prácticamente imposible imaginar la tremenda chapuza que se ha llevado a cabo durante esta larga tarde de domingo: el simple hecho de alargar el comienzo de la prueba cuando el radar indicaba lluvia ininterrumpida, ya anticipaba el constante número de sinsentidos que se iban a cometer hoy.
No cabe duda de que las condiciones de la pista eran extremadamente delicadas después de haber sufrido las inclemencias del tiempo durante prácticamente todo el fin de semana, aunque tampoco se debe sobrevalorar este aspecto, puesto que en similar o peor estado ha competido la Fórmula 3, la Porsche Supercup y las W-Series, categorías con un nivel de máquinas y participantes claramente inferior al de la Fórmula 1 en Spa-Francorchamps.
Tampoco es fácilmente entendible el continuo retraso en las actualizaciones de la dirección de carrera, cuyos comunicados se atrasaban cada cinco minutos, alcanzando un bucle que ha llegado a ser absolutamente absurdo, así como los apenas usados coches de seguridad y médico, para que hicieran su correspondiente evaluación del trazado, y la maquinaria de limpieza que pudiera contribuir al secado del asfalto.
Y si todo lo mencionado hasta el momento es difícil de asimilar, teniendo en cuenta de que hablamos del campeonato automovilístico por excelencia a nivel mundial, más lo es aun la forma en la que se ha puesto punto y final al circo ridículo de hoy con tan sólo tres vueltas completas detrás del Safety Car y el posterior podio de vergüenza en el que los premiados han festejado su logro como si de una gran hazaña se tratase.
Por otra parte, el descaro ha sido monumental a la hora de perseguir el objetivo de completar dos vueltas tras el coche de seguridad para así poder finalizar, definitivamente, una carrera que no han considerado aplazar a mañana, con la negativa de los equipos, y en la que el top10 ha recibido puntos de forma inmerecida. Básicamente porque la competición no se ha producido y porque los mejores pilotos del mundo tampoco han estado a la altura.
En definitiva, tanto los asistentes al Gran Premio de Bélgica como todos los aficionados que hemos estado frente al televisor durante casi cuatro horas viendo la lluvia caer, podemos sentirnos decepcionados, engañados y estafados, con sentimientos de una interminable lista de adjetivos negativos, por la clara negativa de la dirección, los equipos y los pilotos a buscar una alternativa que no pasase por concluir la carrera de forma abrupta y en el día de hoy.
Totalmente de acuerdo contigo mi estimada Adriá, lo haz descrito como un aficionado más, tal y como nos sentimos todos los verdaderos seguidores de esta F1 cada vez más manoseada y deteriorada.
Estive a ver a prova do principio ao fim e o que aconteceu no final é um descrédito total para a direção da prova, para a F1 e para a FIA senão vejamos. É perfeitamente aceitável que as condições meteorológicas eram extremas e que não havia as condições mínimas para a realização da prova e por isso a direção da prova ordenou a saída do safety car da 1ª vez à frente de todos os participantes e deram as voltas que deram e regressaram todos à linhas das boxes, até aqui tudo bem feito e correto. Depois foi aquela espera interminável para ver se as condições melhoravam mas que todos sabiam que não iam melhorar devido ás informação meteorológicas dos radares, ora se a direção da prova tem esta informação porque é que puseram o cronometro decrescente das 2 horas era obvio que o teatro estava montado para como aconteceu toda a caravana saiu da linha das boxes deram as voltinhas e regressaram todos à base porque as condições da pista não melhoraram, mas isso já a direção da prova sabia à 3 horas atrás e nessa altura deveriam ter suspendido a prova para a mesma ser agendada para uma data posterior mas não sai um comunicado a dizer que a prova terminou com a repartição de pontos a 50% aos pilotos conforme a classificação da grelha de partida. Como é que pode uma prova ser finalizada sem ter começado. Nesta situação perdem os 65.000 espetadores que pagaram o bilhete. Ao contrário das equipas grandes que não foram prejudicadas em nada e por isso não houve reações da parte das mesmas.
Isto só acontece quando o interesse financeiro suplanta a ética desportiva. Vamos supor que a grelha de partida seria totalmente invertida os últimos são os primeiros e os primeiros são os últimos a ver se a decisão da direção da prova seria a mesma. Fica o benefício da dúvida.
aun no lo supero de verdad… pero es el teatro peor montado que jamás se haya visto en las últimas décadas, VAYA FARSA….