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      Home»F1 » La Fórmula 1 y sus nuevos neumáticos; Un cambio pensado en el espectáculo

      La Fórmula 1 y sus nuevos neumáticos; Un cambio pensado en el espectáculo

      Iván BeneytoIván Beneyto
      enero 5, 2017

      Hace ya bastante tiempo, más de medio año, que el mundo conoce una de las novedades que serán protagonistas este presente año, en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Junto con el claro cambio estético de los monoplazas, los nuevos neumáticos Pirelli, con un diseño más ancho para intentar retornar la agresividad de tiempos antiguos a los coches actuales, serán un cambio de rumbo para el campeonato pensado por y para el espectáculo.

      A pesar de poder haber visto los neumáticos de la temporada 2017 en pista, lo cierto es que ningún equipo podrá montarlos en los monoplazas actuales hasta las jornadas de pretemporada que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Dejando de lado, el mas que claro impacto visual de las nuevas gomas del fabricante italiano, ¿que supondrán los nuevos Pirelli en cuanto a rendimiento y mejoras técnicas? Pues el propio fabricante ha respondido a esta pregunta con un vídeo, colgado en un famoso portal de internet, donde explica, los aspectos mas destacables de los nuevo PZero para seco y Cinturato para agua.

      Cuatro segundos entre la nueva aerodinámica y las nuevas gomas, ese es el margen de mejora que se supone que habrá este año. Sin duda, la mayor capacidad de tracción con la que contarán los pilotos será fundamental para la mejora de tiempos, sin olvidarnos también del paso por curva que, al tener mas superficie en contacto con el asfalto, será mucho más veloz.

      Y es que cabe recordar que la anchura de los neumáticos pasará de 245mm a 305mm en el eje delantero, y de 325mm a 405mm en el eje trasero, lo que supone un incremento de 60mm para las gomas frontales y 80mm para las gomas posteriores, sin olvidar que diámetro de las gomas también se ha visto incrementado en 10mm.

      Con todos los ingredientes oliendo bien y con el fuego comenzando a arder, la temporada arrancará en algo más de tres meses y será entonces cuando veamos si el trabajo de los italianos, que se han ayudado con datos de años pasado y con los recolectados por los equipos que han probado las futuras gomas, alcanza el nivel de espectáculo que los aficionados a la Fórmula 1 desean ver.

      A continuación les dejamos dicho vídeo donde Pirelli descifra las claves de las nuevas gomas:

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      Iván Beneyto

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