La Fórmula 1 no será eléctrica, al menos, hasta 2039
Alejandro Agag, director ejecutivo de la Fórmula E, ha desvelado el contrato que tiene firmado con la FIA, en el el cual se estipula que durante 25 años, su categoría será la única que será totalmente eléctrica. Y tras oír las palabras de Ross Brawn sobre un futuro eléctrico de la Fórmula 1, podemos ponerle fecha a una visión totalmente diferente del «Gran Circo», 2039. A partir de ese año, la Fórmula 1 también podrá utilizar motores 100% eléctricos en sus monoplazas, si es que la Fórmula E no decide renovar ese contrato.
Agag quiso desvelar esta información después de que Ross Brawn afirmara que la Fórmula 1 podría pasarse totalmente a la electricidad dentro de diez años, cosa que será imposible dado el contrato que tiene la Fórmula E con la FIA. Así que, de momento, la era híbrida estará presente durante muchos años más en la máxima categoría del motor.
«Ross Brawn dijo que la Fórmula 1 sería eléctrica en 10 años, pero no lo pueden hacer. Nosotros tenemos una licencia exclusiva firmada con la FIA durante 25 años. La primera temporada de una Fórmula 1 totalmente eléctrica se podría dar en 2039 si no renovamos este contrato, pero no veo el porqué no renovarlo», asegura el empresario español para Autosport.
El director ejecutivo de la Fórmula E se declara muy fan de la Fórmula 1 y siempre toman algunos ejemplos de ellos. Pero a Alejandro Agag no le han gustado muchos comentarios criticando su categoría por ser demasiado joven o lenta, aunque él piensa que estas críticas son síntomas de envidia y que están viendo como el futuro pasa por la electrificación total.
«Después de observar el rápido crecimiento de la Fórmula E no es raro que alguien piense en electrificar la Fórmula 1. Pero no podrán hacer nada de eso sin antes sentarse a hablar con nosotros ya que nosotros tenemos esa exclusividad que nos ha dado la FIA. Podrían hacer una Fórmula 1 eléctrica, pero debería ser fuera de la FIA, así que mejor que esperen como mínimo hasta 2039», finaliza.
