La Fórmula 1 de 2019 será aproximadamente 1,5 segundos más lenta
En la reciente rueda de prensa de la FIA, organizada previamente al Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Nikolas Tombazis, integrante de la comisión de monoplazas de la FIA, ha adelantado algunos cambios que se introducirán en los monoplazas de 2019 con la intención de mejorar el espectáculo en pista durante el campeonato de la Fórmula 1.
Dichos cambios se basan en la simplificación de la aerodinámica actual de los monoplazas, intentando buscar el agarre mecánico para dejar de lado el aerodinámico. Las piezas que más cambios recibirán serán los alerones, los cuales serán modificados para intentar hacerlos más simples y que los monoplazas no creen tantas turbulencias a su paso, algo que permita a los pilotos de detrás poder aprovechar su estela. Sin embargo, el propio Nikolas Tombazis ya ha adelantado que la Fórmula 1 no se convertirá en una competición de turismos, en la que los coches van normalmente pegados durante el transcurso de la carrera.
Además, aunque no está planteado para 2019, se espera que a partir de 2021 se haga más importante el uso del DRS, aprovechando su potencial para facilitar los adelantamientos. También, podría haber muchas más zonas de activación del sistema, en comparación a lo que tenemos hoy en día en el calendario de la Fórmula 1.
