La FIA eliminará los tramos del WRC donde se superen los 130km/h de promedio
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) parece haberse tomado más en serio las altas velocidades que los coches del Campeonato Mundial de Rallys (WRC) son capaces de alcanzar, y por ello insiste, por medio del máximo responsable de la categoría en la federación, Jarmo Mahonen, en que las especiales donde la velocidad media supere los 130km/h queden fuera del calendario.
No hay que irse muy lejos para comprobar las altas velocidades que los ‘World Rally Cars’ son capaces de alcanzar. Simplemente, mirando los datos del pasado Rally de Suecia, podemos observar que en la primera pasada por la especial de Knon, Ott Tanak marcó un promedio de 137km/h a bordo de su Ford Fiesta, cosa que no gustó nada a la FIA, que decidió suspender la segunda pasada por este mismo tramo.
Y eso es lo que la federación quiere implantar en todas las pruebas del certamen, cambiando la reglamantación, para limitar estas velocidades medias, evitando que los promedios pasen de los 130km/h.
«Estos coches son más rápidos que los anteriores, pero en esta especial (Knon), incluso el año pasado, los coches iban a más de 130km/h», asegura el propio Jarmo Mahonen. «Este tipo de especiales nos enseñan una cosa: necesitamos ser más firmes cuando los organizadores desean introducir nuevas especiales, tenemos que estar presentes para estudiarlas», comenta.
«Si vemos una velocidad media de más de 130km/h en una especial, es señal de que tenemos que estar más atentos. Desde nuestro punto de vista es demasiada velocidad. Lo que queremos es tener una directriz sobre ese asunto, pero quizás tengamos que pensar en el reglamento», asegura.
Con lo ocurrido en Suecia, Mahonen espera que los demás organizadores de pruebas del Campeonato del Mundo de Rallys hayan aprendido y que se lo piensen varias veces antes de intentar colar un tramo con velocidad media demasiado alta, ya que la suspensión de una de estas especial supone una clara pérdida de atractivo para los aficionados que se acercan a vivir los rallys de cerca.
«Queremos que la cancelación de esta especial sea un mensaje a los otros organizadores para que piensen cuidadosamente la ruta de sus rallys», añade. «Queremos que las velocidades sean inferiores a 130km/h, aunque recuerdo que cuando yo era organizador, no quería hacer ‘chicanes’ con balas de paja. «Lo entiendo, pero la respuesta es simple: hay que utilizar caminos que sean más lentos. Eso es lo que tenemos que hacer», insiste.
Aunque al aficionado de rallys puede no gustarle esta noticia, parece que Mahonen está dispuesto a llegar al fondo del asunto, pese a las críticas que incluso algunos pilotos efectuaron en Suecia. Sin duda, la federación busca la máxima seguridad ante todo, pese a que algunos cambios puedan deslucir, en parte, el espectáculo de una especial del campeonato de rallys mas importante del mundo.
