La FIA desarrolla un sistema para detectar aquellos coches que no pueden arrancar
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha desarrollado un sistema para detectar aquellos coches que no puedan arrancar en la parrilla de salida para así abortar dicha salida y evitar posibles accidentes.
Anteriormente, los pilotos eran los encargados de señalizar con las manos si no tenían oportunidad de tomar la salida para que los comisarios pudieran encender una luz amarilla junto a su posición de salida. El hecho de tener que realizar estos movimientos manuales impedía que el piloto prosiguiera con el intento de hacer funcionar su unidad de potencia, por lo que la FIA ha tomado la determinación de implementar este nuevo sistema.
Los motores actuales puedes reiniciarse mediante la unidad híbrida MGU-K, lo que da al piloto una segunda oportunidad en los momentos previos a la salida. Años atrás esto no era posible, ya que los Fórmula 1 no disponían de este sistema.
A partir de ahora, cuando uno de los 22 coches que componen la parrilla no pueda arrancar, el sistema emitirá una señal de aviso a Charlie Whiting, quien desde su garita abortará la salida. Esta señal se puede enviar gracias al seguimiento en vivo de la telemetría del coche. El piloto que haya provocado la salida abortada tendrá la oportunidad de salir desde la última posición una vez haya completado esa segunda vuelta de reconocimiento.
