• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » La falta de agarre, una pesadilla para Colapinto en Austin: «Nuestro coche es muy rígido»

      La falta de agarre, una pesadilla para Colapinto en Austin: «Nuestro coche es muy rígido»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 18, 2025
      La falta de agarre, una pesadilla para Colapinto en Austin: «Nuestro coche es muy rígido»

      Franco Colapinto se quedó relativamente cerca de pasar a la SQ2, no consiguiendo ser la referencia del equipo Alpine F1 de cara a la sprint de este fin de semana en Austin. 17ª posición de salida y muy cerca del corte, a pesar de los problemas que ha tenido de agarre el argentino en lo que va de fin de semana y sufriendo con los baches del trazado de Austin que le hacen no tener las sensaciones que él quisiese porque el A525 es un coche realmente rígido.

      No será nada fácil el Sprint saliendo desde tan atrás, pero de todo lo malo, pueden usarlo como una oportunidad de test para llegar mejor preparados a la clasificación y poder extraer un mayor potencial, con el objetivo de seguir demostrando su potencial como piloto para que Alpine F1 siga confiando en él de cara a la temporada 2026.

      «No podíamos encontrar el agarre con las traseras, sufríamos mucho para poner la potencia y no se ha sentido bien. Sólo he tenido un intento, es difícil en la clasificación del Sprint. No lo hemos podido arreglar a tiempo, muy cerca de la Q2, pero no hemos podido pasar el corte, necesitamos luchar mañana. Sufrimos un poco en los baches, especialmente porque está muy bacheado ahí afuera y nuestro coche es muy rígido, pero estamos intentando encontrar la mejor solución», comenta Franco Colapinto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari se hunde estrepitosamente en Austin: "No es el ritmo que esperábamos"
      Siguiente artículo
      Ferrari se hunde estrepitosamente en Austin: «No es el ritmo que esperábamos»
      Los análisis futbolísticos modernos han cambiado
      Artículo anterior
      Los análisis futbolísticos modernos han cambiado
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda están entusiasmados con su nuevo motor de Zandvoort
      • El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean de que competirá contra Alonso
      • Honda confirma que su nuevo motor cumple «con los objetivos internos»
      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.