• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » La audiencia del Mundial de Resistencia se multiplica por seis por la presencia de Alonso

      La audiencia del Mundial de Resistencia se multiplica por seis por la presencia de Alonso

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 8, 2019
      La audiencia del Mundial de Resistencia se multiplica por seis por la presencia de Alonso

      La llegada de Fernando Alonso al Mundial de Resistencia con el equipo referencia de la competición, Toyota, ha hecho que las audiencia de la categoría se haya disparado en este último año. El asturiano es un gran atractivo para las competiciones y eso los promotores lo saben, y con los datos en la mano se vuelve a demostrar el tirón que tiene el dos veces campeón del mundo de Fórmula 1.

      Infront Sports & Media, una empresa de marketing deportivo con sede en Zug, Suiza, es el principal socio del Mundial de Resistencia y en su página web, ha publicado los datos de audiencia de las cinco primeras carreras de la supertemporada de la categoría. 225 millones de personas vieron las cinco primeras carreras, mientras que el canal DMAX y Eurosport han recibido una audiencia de 138 millones de personas, multiplicándose por seis dicho datao con respecto a la primera mitad del año 2017.

      «Cuando renovamos nuestra asociación con el WEC el año pasado, era con el conocimiento y la creencia de que las carreras de resistencia seguían siendo una atracción para los aficionados de los deportes de motor. Sabíamos que la calidad de las carreras iba a ser una atracción principal para los espectadores y con un número de personajes interesantes involucrados, eso sólo añade valor a la categoría», comenta Stephan Herth, vicepresidente de Infront Sports & Media.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso, ante el estreno de Toyota en Sebring: "No será una carrera fácil"
      Siguiente artículo
      Alonso, ante el estreno de Toyota en Sebring: «No será una carrera fácil»
      Bernie Ecclestone avisa a Liberty Media: "Red Bull no necesita a la Fórmula 1"
      Artículo anterior
      Bernie Ecclestone avisa a Liberty Media: «Red Bull no necesita a la Fórmula 1»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.