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      Home»AUTOR » Iván Beneyto » Kris Meeke, sobre su accidente en los test de Suecia: «Fue error mío»

      Kris Meeke, sobre su accidente en los test de Suecia: «Fue error mío»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      febrero 6, 2017

      No está siendo un buen inicio de año para el piloto británico de Citröen en el Campeonato del Mundo de Rallys, Kris Meeke. Cada vez que el de Irlanda del Norte se ha subido a su C3 WRC este año, la cosa no ha acabado muy bien. Con un accidente en los test para el Rally de Monte Carlo, un abandono en la prueba monegasca y, ahora, otra salida de pista en los test para el Rally de Suecia, Meeke llega a la segunda prueba del año sin haber cruzado una linea de meta.

      Corría la penúltima jornada de la prueba que el piloto y el equipo francés realizaba en territorio sueco cuando el británico cometió un error y se metió en una cuneta. A pesar de volcar, el coche hubiera podido continuar las pruebas, pero al estar llegando al final del día, se decidió dar el test por finalizado. El británico, que ha empezado el año con mala pata, ha reconocido que el error fue suyo y que el daño en su coche era reparable.

      «Fue error mío, me fui un poco largo, caí en una zanja y volqué«, asegura el piloto de Citröen. «De lo contrario, el día hubiera ido bien y hubiéramos hecho un buen progreso, pero estoy contento con el rendimiento que tuvimos y con nuestros preparativos para el evento. Si hubiera ocurrido más pronto, habríamos vuelto a correr en muy poco tiempo. Por eso vamos a los test, estas cosas pueden suceder», explica.

      Citröen ya había empezado dicho test con mala pata. El compañero de Meeke, Craig Been, tuvo problemas en la jornada anterior que limitaron la recogida de datos al equipo.

      Meeke se centra ahora en conseguir sus primeros puntos este año tras el cero que se llevó de Monte Carlo. Este mal resultado en la mítica prueba del certamen de Rallys mas prestigioso, provoca que el británico empiece la cita de Suecia en la parte trasera del pelotón de los WRC, cosa que le puede beneficiar según la cantidad de nieve que se encuentren los pilotos en las distintas especiales.

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