• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Kimi Räikkönen, tras la clasificación de Hungría: «Un poco decepcionado por ser solo décimo»

      Kimi Räikkönen, tras la clasificación de Hungría: «Un poco decepcionado por ser solo décimo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 3, 2019
      Kimi Räikkönen, tras la clasificación de Hungría: «Un poco decepcionado por ser solo décimo»

      El equipo Alfa Romeo Racing ha conseguido estar de nuevo presente en la Q3 de una clasificación y en esta ocasión ha sido con Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Hungría. Por su parte, Antonio Giovinazzi ha quedado eliminado en la Q2 completando la sesión con un 14º puesto, que no será su posición de salida al ser sancionado con tres puestos por molestar a Lance Stroll en la Q1.

      Kimi Räikkönen, por su parte, se muestra algo contrariado con el resultado conseguido en la clasificación del Gran Premio de Hungría, ya que admite que está algo decepcionado de haber sido únicamente décimo, ya que cree que podría haber sido un resultado mejor basándose en el rendimiento del monoplaza.

      «Un poco decepcionado de solo ser décimo, por otro lado hice mi vuelta más rápida del fin de semana cuando importó, así que realmente no puedo quejarme. El monoplaza se sintió bastante bien, aunque nos falta un poco de ritmo en comparación con los McLaren, que eran nuestros objetivos. Mañana es otra historia, después de la falta de rodaje el viernes habrá algunos signos de interrogación sobre el ritmo de carrera, pero eso es lo mismo para todos, ¿no?», comenta Kimi Räikkönen.

      Por otra parte, Antonio Giovinazzi saldrá mañana desde la parte trasera de la parrilla por su 14º puesto en clasificación más tres posiciones de sanción. Admite que ha sido una sesión muy complicada y la gran igualdad en la mitad de parrilla, en esta ocasión, no le ha favorecido.

      “Fue una sesión de clasificación difícil hoy. Fui de par en par en la curva 11 en la Q1 y el coche no se sintió bien después, así que tendremos que verificar si sucedió algo. La mitad de parrilla está muy apretada, los detalles pueden marcar la diferencia y hoy nos quedamos un poco cortos. No estamos donde nos gustaría estar en la parrilla, especialmente con la penalización que recibimos, pero tenemos muchos datos para analizar antes de la carrera. Es difícil saber en qué posición nos encontramos cuando se trata del ritmo de carrera, pero espero que podamos ser competitivos mañana», añade Antonio Giovinazzi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Verstappen: "Si Renault dice que tienen 1.000 caballos, es que su coche es realmente malo"
      Siguiente artículo
      Verstappen: «Si Renault dice que tienen 1.000 caballos, es que su coche es realmente malo»
      Toto Wolff incluye a Fernando Alonso en su equipo ideal de Fórmula 1
      Artículo anterior
      Toto Wolff incluye a Fernando Alonso en su equipo ideal de Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda admite que no está aprovechando al máximo el rendimiento del actual motor
      • Sainz desvela las razones por las que sigue confiando en Williams a pesar de un difícil 2026
      • Carlos Sainz se sincera sobre 2026: «Un año un poco perdido de mi carrera»
      • McLaren sigue dejando la puerta abierta a Max Verstappen para un posible fichaje
      • Honda la sorpresa confirmando que ya ha usado el motor ADUO2

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.