• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Räikkönen muestra su potencial en Francia con un gran 8º: «Tuvimos la velocidad necesaria para luchar»

      Räikkönen muestra su potencial en Francia con un gran 8º: «Tuvimos la velocidad necesaria para luchar»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 23, 2019
      Räikkönen muestra su potencial en Francia con un gran 8º: «Tuvimos la velocidad necesaria para luchar»

      Kimi Räikkönen ha mostrado su gran potencial a bordo del monoplaza de Alfa Romeo Racing y ha conseguido volver a puntuar para el equipo italiano tras una serie de carreras complicadas para ellos. El finlandés ve como las mejoras han funcionado en el Gran Premio de Francia, consiguiendo un gran octavo puesto que aumenta la cartera de puntos del equipo.

      El campeón del mundo de 2007 admite que no completó la mejor de las salidas, sin embargo, no perdió mucho tiempo y pudo seguir luchando por un objetivo, el de entrar en zona de puntos. Admite que es positivo ver como Alfa Romeo vuelve a estar en la lucha, tras una serie de carreras complicadas para ellos.

      «Me decepcionó un poco no entrar en la Q3 ayer, pero sabíamos que sería mucho mejor comenzar con neumáticos diferentes a los blandos, y así fue. No hice la mejor salida, pero afortunadamente no perdí demasiado en la recta y pude luchar en las siguientes curvas. Estábamos en una posición fuerte después de la salida, con los neumáticos duros, pero tuve que aguantar a Nico Hülkenberg durante toda la carrera. Fue una gran batalla con los Renault durante la mayor parte de la tarde y al final pude alcanzar a los coches que estaban delante. Las últimas vueltas fueron muy intensas y fue muy divertido. Es realmente bueno que podamos luchar contra otros coches en la mitad de parrilla y estar arriba. Tuvimos la velocidad y obtuvimos un buen resultado al final», comenta Kimi Räikkönen.

      Por otra parte, Antonio Giovinazzi, referencia de Alfa Romeo en la clasificación al conseguir entrar en la Q3, salía con neumáticos blandos y no era una opción realmente beneficiosa para él. Por ello, ha tenido problemas durante toda la carrera y no ha conseguido aguantar su posición dentro del top-10.

      «Fue decepcionante terminar fuera de los puntos, pero estábamos en contra cuando comenzamos con los neumáticos blandos. Era el precio a pagar por una buena actuación el sábado, pero efectivamente comprometió mi carrera antes del comienzo. Entramos en boxes pronto, ya que los blandos no duraron, pero al final tuvimos que hacer otra parada para terminar la carrera. Todavía puedo tomar algunos aspectos positivos de una clasificación fuerte, y por supuesto, fue importante para el equipo volver a los puntos. Me hubiera encantado celebrar el cumpleaños de Alfa Romeo con un mejor resultado, pero demostramos ser competitivos y esperamos poder llevar este rendimiento a las próximas carreras», añade Antonio Giovinazzi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ricciardo vuelve a ser la referencia de Renault, en Francia: "Estoy realmente más cómodo compitiendo con el RS19"
      Siguiente artículo
      Ricciardo vuelve a ser la referencia de Renault, en Francia: «Estoy realmente más cómodo compitiendo con el RS19»
      ¡3 de 3! Franco Colapinto gana también la carrera 3 de F4 Spain en Valencia y es más líder
      Artículo anterior
      ¡3 de 3! Franco Colapinto gana también la carrera 3 de F4 Spain en Valencia y es más líder
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.