Kimi Räikkönen asegura que el halo no molesta al pilotar un monoplaza
El piloto finés del equipo de Maranello, tras acabar en la tercerea colocación luego de haber partido en el segundo lugar, admitió no haber padecido molestias en cuanto a la visibilidad.
Kimi Raikkonen se encargó de eliminar todo tipo de suposiciones respecto al nuevo y, polémico, accesorio de seguridad que se introdujeron en los monoplazas a partir de esta temporada, el finlandés insistió que el halo no repercute de manera negativa en la vista cuando se está en carrera. Sin embargo, este dispositivo fue el puntapié para un nuevo debate dentro de la máxima categoría, el cual divide la opinión de los fanáticos y algunos miembros del paddock en donde se pone en juego la esencia de la Fórmula 1 y la seguridad de sus pilotos, sin dejar de lado que no es nada estético para los autos.
Por otra parte, para el piloto finlandés, Campeón de Fórmula 1 con la Scudería Ferrari en la temporada 2007, considera que se ha armado mucho revuelo para nada. Raikkonen trae al presente cambios que se introdujeron en el pasado, que también fueron motivo de críticas, pero que al fin y al cabo, no afectaron para nada en la conducción de los pilotos; como las narices escalonadas en los autos en 2012, las diseñadas en 2014 y, las aletas de tiburón más las ‘T-wing’ en la temporada pasada. Además, el finés reveló que el halo lo benefició en un aspecto durante el Gran Premio de Australia.
«Esta es la regla ahora. No creo que marque la diferencia en cuanto a la conducción. Se ven diferentes los monoplazas, pero la gente se acostumbra muy rápido. Cada año tienes una regla distinta y los autos se ven raro y es extraño, pero en lo que respecta al manejo, no hace diferencia alguna. No lo sentí incómodo en las pruebas ni en carrera. Creo que definitivamente no te molesta en absoluto. Creo que fue útil aquí debido al sol, cuando está llegando a la altura correcta, te bloquea el sol de los ojos«, señala Kimi Räikkönen.
En cambio, su compañero de equipo y ganador del primer Gran Premio del año, Sebastian Vettel concuerda con el finés y también admite que la única parte que se molestó con el halo fue a la hora de querer saludar a los fanáticos de la tribuna.
«Creo que fue beneficioso aquí, y es más seguro. Tal vez a la gente no le guste cómo se ve, pero ya sabes, podría hacer una diferencia para nosotros algún día y es algo bueno tenerlo. En la vuelta del desfile, fue cuando me molestaba porque no podía ver tan bien a la gente en las gradas, finaliza Sebastian Vettel.
