• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Daytona » Juncadella sobre Daytona: «Vengo a disfrutar mucho de esta carrera»

      Juncadella sobre Daytona: «Vengo a disfrutar mucho de esta carrera»

      José Luna Hernández
      enero 9, 2018
      Juncadella sobre Daytona: «Vengo a disfrutar mucho de esta carrera»

      El piloto español Dani Juncadella competirá en la mítica prueba de las 24 Horas de Daytona con el equipo Jackie Chan DC Racing, el catalán se subirá al Oreca 07 LMP2 y hará equipo junto a Lance Stroll, Robin Frinjs y Felix Rosenqvist. Juncadella, asegura que se siente cómodo luego de haber probado por primera vez un coche de LMP2, su principal objetivo es disfrutar la prueba ya que por el momento no se está enfocando mucho en el resultado.

      El piloto español no se siente comprometido ni mucho menos presionado por el resultado. Sin embargo, dijo estar preparado para afrontar la prueba de una manera distinta si existen opciones reales para el equipo.

       «Vengo a disfrutar mucho de esta carrera, es épica. Sólo hay que ver quién la corre, en un principio no me siento presionado, pero la tensión llegará si tenemos opciones de hacer algo», comenta Dani Juncadella para Onda Cero.

      Reconoce que al principio le costó adaptarse a las sensaciones que ofrece el LMP2, pero con unos giros a bordo logró entender el desempeño y rendimiento del coche. Otro punto en el que continua trabajando de la mano de sus ingenieros es estudiar la trazada del ovalo ya que significa un reto para los pilotos.

      “Nunca me había subido a un LMP2, en la primera sesión estuve muy perdido. La sensación de ir dentro de un óvalo es bastante impresionante. Estamos probando diferentes líneas, lo más lógico es entrar muy rápido al interior para hacer menos metros, pero matas un poco la velocidad. Otra forma es girar lo mínimo posible, entrar casi recto, y dejar que la gravedad tire del coche hacia dentro”, agrega.

      Por otra parte, Dani Juncadella reconoce que la participación de Fernando Alonso ha creado aún más expectativa en la prueba, donde muchísimas personas, entre aficionados, prensa y gente involucrada en la organización no quiere perder detalle de lo que hace el asturiano al grado de tener el box casi tapado por la efusividad y fervor que ha mostrado de la gente. 

      «Durante el test estábamos en el box de al lado, constantemente está lleno de gente. Lo tienen cerrado con paneles para que la gente no se eche encima del coche de Alonso. Aquí es todo más distendido que en Europa, está todo abierto y estamos todos al lado de los otros”, finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Paddy Lowe: "Force India hizo un gran trabajo el pasado año"
      Siguiente artículo
      Paddy Lowe: «Force India hizo un gran trabajo el pasado año»
      Previo Dakar 2018; Etapa 4: San Juan de Marcona - San Juan de Marcona
      Artículo anterior
      Previo Dakar 2018; Etapa 4: San Juan de Marcona – San Juan de Marcona

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.