Joylon Palmer: «Mi pretemporada ha sido un poco desastrosa»
Joylon Palmer llega a la Fórmula 1 como piloto debutante. Tras completar algunas sesiones de entrenamientos libres la pasada temporada con el equipo Lotus, Renault Sport F1 Team confió en él para subirlo a piloto titular esta temporada. Es por esto, que la pretemporada tiene que ser un factor fundamental en la preparación de un piloto debutante de cara a la primera carrera de la temporada, intentando acumular el mayor número de kilómetros posibles. Sin embargo, en el caso de Joylon Palmer, esto no ha sido así.
Lamentablemente, Renault Sport F1 Team sufría problemas de fiabilidad la mayoría de los días en los que el piloto británico le tocaba rodar con el RS16. Todos los problemas que ha sufrido el monoplaza francés ha provocado que Joylon Palmer solo haya podido completar 79 vueltas en toda la pretemporada, siendo el menor kilometraje que ha completado un piloto este año en Montmeló. Problemas de software le lastraron la primera semana de pruebas mientras que los fallos hidráulicos y de caja de cambios, no permitieron a Joylon Palmer poder rodar con normalidad.
Es por esto que el propio piloto británico ha afirmado que su experiencia en su primera pretemporada como piloto oficial de un equipo ha estado muy lejos de ser la ideal, calificándola de frustrante.
«Ha sido frustrante. Al final hemos conseguido un poco de rendimiento en carrera, en la que era bueno, pero cada día algo iba mal, como un problema hidráulico que cuestan un par de horas solucionarlo. Ha sido un poco desastroso, para ser honesto. Un kilometraje reducido en pretemporada no es lo que quiere un novato tratando de subir a Melbourne y hacer un buen trabajo«, afirma Joylon Palmer.
Sin embargo, Kevin Magnussen está en el otro lado de la moneda. El piloto danés pudo completar más de 500 vueltas en toda la pretemporada, cargándose entre sus hombros todo el trabajo de pruebas que tenía que hacer el equipo Renault Sport F1.
«Es bueno porque si Kevin hubiera hecho las mismas vueltas como yo, tendríamos un problema. Ha tenido cuatro días libres de problemas. A mi también me hubiera gustado tener cuatro días libres de problemas, pero es mala suerte. Estoy contento por el equipo porque, al menos, Kevin nos ha dado una dirección y una buena comprensión, y podemos trabajar mucho antes de la primera carrera, con lo que ha hecho», concluye Joylon Palmer.
A la espera del Gran Premio de Australia que será en escasas dos semanas, Renault Sport F1, al igual que todos los equipos, trabajarán a destajo para preparar de la mejor manera el inicio del mundial. En la cita de Melbourne veremos el rendimiento real de los equipos.
