• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » James Key: «Es muy positivo para Toro Rosso tener a Honda como socio»

      James Key: «Es muy positivo para Toro Rosso tener a Honda como socio»

      Kristiyan Georgiev Dremov
      octubre 18, 2017

      Para el director técnico de Toro Rosso, James Key, llegar a un acuerdo con Honda ha sido una gran noticia para el equipo italiano. Por eso a partir de 2018, los japoneses serán un socio muy importante en su lucha por mejorar su resultados y desarrollar un buen proyecto.

      En una entrevista para Motorsport.com, el director técnico de los de Faenza asegura que Toro Rosso intentará mejorar gracias a la ayuda de Honda, pero sobre todo, será un alivio para ellos trabajar con un gran motorista como los japoneses, teniendo en cuenta que únicamente se centrarán en ellos.

      «Es lo que estábamos esperando desde hace mucho tiempo para que el equipo dé un paso más allá. Es un gran reto y una gran responsabilidad para el equipo estar con ellos», comenta James Key.

      Pero lo mejor para Toro Rosso será su cierta independencia de Red Bull ahora que Honda se convertirá en un socio y no sólo en un proveedor de motores. James Key también destaca la buena comunicación que existe con ellos, sobre todo cuando hay que comunicar cambios de última hora.

      «Ahora, ellos serán nuestros socios, con lo cual podremos hablar del proyecto al completo con ellos y encontrar soluciones rápidas a posibles errores de éste. Honda tiene una gran cantidad de información disponible y que pueden conseguir al instante en caso de que tengas alguna duda o necesitas datos concretos. Nos han apoyado mucho en algunas decisiones técnicas y se han comunicado a la perfección con nosotros, pero nosotros ya nos hemos acostumbrado a cambios de última hora, por eso la comunicación no será un problema «, afirma el ingeniero británico.

      Tanto James Key como todo Toro Rosso, están impacientes por empezar a trabajar con Honda y ver de qué son capaces. La ilusión ante una posible mejora de los japoneses en 2018 es evidente en Faenza y esperan poder conseguir buenos resultados aunque quede mucho trabajo por delante.

      «Estamos muy ilusionados de poder contar con ellos pero, aún nos queda mucho trabajo por delante», comenta para finalizar James Key.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pierre Gasly: «Tengo una gran ventaja de haber trabajado este año con Honda»
      Artículo anterior
      Jenson Button quiere pilotar, pero en McLaren solo le ofrecen ser embajador

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.