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      Home»F1 » James Key: «El Halo es algo a lo que nos acostumbraremos»

      James Key: «El Halo es algo a lo que nos acostumbraremos»

      José Luna Hernández
      enero 23, 2018

      El ingeniero británico de la escudería Toro Rosso, James Key, asegura que el polémico Halo que será utilizado a partir de la temporada 2018 que arrancará el próximo mes de marzo, no representa ningún problema estético para el nuevo STR13. Key cree que se ha hecho mucho revuelo por dicho elemento, pero nadie considera que será una pieza más para los nuevos monoplazas.

      El actual director técnico de la escudería con sede en Faenza, sostiene que el Halo además de brindar protección para los pilotos, tendrá cierta función en el área aerodinámica de los nuevos monoplazas e invita a no criticarlo por el lado estético, como lo ha expresado para la revista “RACER”.

      «Ya veremos cómo es el impacto del Halo. Creo que desde la parte aerodinámica parece que sea de Fórmula 1. Más que las primeras versiones. Los de ahora está más definidos visualmente, porque los equipos han estado trabajando con él aerodinámicamente, es algo a lo que nos acostumbraremos «, comenta James Key.

      Además, afirma que el tener dicho artefacto en la parte central del monoplaza será un reto para todos los ingenieros de la parte aerodinámica, así que será de suma importancia sacar los mejores datos durante los próximos test de pretemporada que se realizaran en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

      «Será muy duro por dos razones, una que son los nuevos test con piezas que no conocemos, ni tenemos referencias históricas. Y otra porque son unas jornadas bastante duras y con unas condiciones complicadas. Tenemos que asegurarnos de que todo funciona en el diseño del chasis y estamos un poco nerviosos para que así lo haga. Aunque hasta ahora estoy contento porque todo ha salido según lo planeado», finaliza el director técnico de Toro Rosso, James Key.

      La escudería Toro Rosso está más que lista para la temporada 2018 de Fórmula 1 pues ya han supero los «Crash Test» de la FIA y ya tienen fecha para la presentación de su nuevo monoplaza, que será el próximo 25 de febrero y la presentación se realizará en las instalaciones del Circuit de Barcelona-Catalunya.

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