Jak Crawford gana en Bakú y aprieta la general de la Fórmula 2; Pepe Martí, sancionado
El piloto estadounidense del equipo DAMS, Jak Crawford, se ha llevado la victoria en la carrera principal del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en el Baku City Circuit de Azerbaiyán. En una carrera marcada por la gestión de gomas, el americano suma un importante triunfo que le acerca en la lucha por el campeonato a un Leonardo Fornaroli (Invicta) que, pese a ser incluso sancionado, sigue líder de la general. Joshua Dürksen (AIX) y Dino Beganovic (Hitech-TGR) completaron las posiciones de podio.
La cuarta plaza la firmaría Gabriele Minì (PREMA), logrando ser quinto, tras una citada sanción de diez segundos, el propio Leonardo Fornaroli. El sexto clasificado final sería Arvid Lindblad (Campos), el séptimo Rafael Villagómez (VAR) y el octavo Richard Verschoor (MP). Sebastián Montoya (PREMA) ocupó el noveno lugar, cerrando el top10 el japonés Ritomo Miyata (ART). Pese a cruzar meta en sexta plaza, Pepe Martí (Campos) recibió una penalización de diez segundos que le hizo caer hasta el undécimo lugar.
En la arrancada, Jak Crawford no podía conservar el primer puesto y el americano se vería adelantado por Fornaroli y Minì, quienes pasaban a comandar la prueba con Pepe Martí cuarto tras la primera vuelta. Martinius Stenshorne y Alexnader Dunne perseguirían al catalán muy de cerca, alcanzando así una vuelta dos donde Crawford recuperaba la segunda posición tras pasar a Minì y Stenshorne subía al cuarto puesto al adelantar a Martí.
La carrera del piloto español sufriría un vuelco en la vuelta cinco cuando, tras una maniobra al intentar adelantar a Stenshorne nuevamente, ambos pilotos se tocarían y el noruego terminaba contra el muro, forzando así el único coche de seguridad de la carrera. Este suceso terminaría condicionando la carrera de Martí, quien a la postre recibió una sanción. En otros asuntos, el coche de seguridad forzó las paradas en boxes de todos los pilotos que habían salido con superblandos, reordenándose el grupo tras pasar por un pit-lane con mucho tráfico.
Volviendo a verde para la vuelta ocho y con Minì como nuevo líder por delante de Crawford, Martí y Fornaroli, Luke Browning vería su carrera destrozada tras un toque que le mandaba a la escapatoria en la curva cuatro, cayendo el británico al fondo del grupo. Posteriormente, un error de Minì en la curva dieciséis, permitiría a Crawford ponerse primero por algunos metros, aunque el italiano se vovlería a situar líder en la curva uno.
Ya en el noveno giro, Dunne se pondría cuarto pasando a Fornaroli mientras que en la vuelta diez, Crawford volvería a situarse primero. En la vuelta trece, Fornaroli se llevaría por delante a Dunne en la curva uno, arruinando la carrera del irlandés y recibiendo así el italiano una sanción de diez segundos que, a la postre, conseguiría neutralizar en buena medida. Tras estos sucesos, entraríamos en una parte de gestión de gomas notablemente más calmada que duraría hasta la vuelta diecisiete, cuando Martí y Minì, especialmente, empezarían a perder ritmo y también posiciones.
En cinco vueltas, Minì cayó al quinto lugar y Martí al sexto, mientras a mediados de pelotón Dunne cometía un error en la curva quince que le apartaba de toda lucha posible por los puntos. Entrando ya en las últimas tres vueltas, los dos líderes de la carrera se juntarían, tratando Dürksen de presionar a un Crawford que, sin embargo, no mostró flaquezas y terminó llevándose el triunfo.
Resultados
Campeonato
1⃣ Leonardo Fornaroli (Invicta Racing), 188
2⃣ Jak Crawford (DAMS Lucas Oil), 169
3⃣ Luke Browning (Hitech TGR), 161
4⃣ Richard Verschoor (MP Motorsport), 151
5⃣ Alexander Dunne (Rodin Motorsport), 130
6⃣ Josep Maria Martí (Campos Racing), 112
