• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jacques Villeneuve: «La culpa es 100% de Rosberg»

      Jacques Villeneuve: «La culpa es 100% de Rosberg»

      Jorge Rebé Martín
      mayo 17, 2016

      Tras el accidente en el Gran Premio de España entre los dos pilotos de Mercedes,muchas personalidades en el paddock han hablado del tema, y han sacado sus propias conclusiones sobre quien creen que es el culpable. Niki Lauda aseguró que la culpa era al 100% de Hamilton, mientras que Jacques Villeneuve ha cargado contra Rosberg, alegando que el piloto alemán expulsó de la pista al piloto británico, provocando así el accidente.

      El campeón del mundo de 1997, ha dudado sobre si Hamilton lo hizo bien intentando adelantar a su compañero en ese momento, pero no duda que Rosberg tuviera la culpa del incidente.

      «¿Hamilton lo hizo bien al intentar adelantar en ese momento? Tal vez si, tal vez no. Pero no estaba siendo muy impaciente. Llegó a gran velocidad, pero Rosberg le echó hacia fuera. Este gesto es completamente ilegal y peligroso. Físicamente, la culpa es 100% de Rosberg«, comenta el expiloto de Fórmula 1.

      Villeneuve también ha hablado de la acción, y de como ocurrió, y añade que Hamilton tuvo suerte, y vuelve a decir que el movimiento de Rosberg para cerrar la puerta a Hamilton fue inaceptable.

      «Él cerró la puerta cuando Hamilton estaba a su derecha, es completamente inaceptable. Cuando Hamilton metió dos de sus ruedas en la hierba, perdió el control del coche. Lewis tuvo suerte, porque su coche podría haber acabado en barricas», agrega Villeneuve.

      Mientras que Toto Wolff se negó a culpar a ninguno de sus pilotos por el incidente, Villeneuve dice que Hamilon no tuvo ninguna culpa, y que demostró que no estaba allí para acabar segundo la carrera, sino para ganar.

      «Hamilton tenía todo el derecho a hacerlo, es una carrera de F1. Esto es lo que queremos ver, que los pilotos ganen posiciones. Hamilton demostró que no estaba allí para terminar segundo, es algo que no se puede criticar», finaliza Jacques Villeneuve.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Red Bull podría introducir mejoras de su motor en Mónaco
      Artículo anterior
      Carlos Sainz: «No estoy aquí para ganar a Fernando Alonso»

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alpine sorprende en Monza y Pierre Gasly se lleva la pole position
      • Pierre Gasly sorprende y hace la pole en Monza: «Ha sido increíble»
      • Russell saldrá 2º en Monza: «Los Alpine han sido rapidísimos desde la Q1»
      • Oscar Piastri saldrá 3º en Monza: «No tenía ritmo para optar por la pole»
      • Alonso clasifica penúltimo en Monza: «Tuvimos un problema en el motor»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.