El importante problema que ha provocado el bajo rendimiento del Alpine F1
Alpine F1 es uno de esos equipos a los que el cambio reglamentario leve que se ha llevado a cabo esta temporada en la Fórmula 1 no le ha sentado nada bien. Las actualizaciones que han sufrido los monoplazas en el fondo plano para reducir la aerodinámica de los coches en comparación a 2020 ha hecho que Alpine haya dado un paso hacia atrás importante en comparación al Renault RS20 de la campaña pasada, que era un monoplaza apto para liderar la zona media.
Un paso hacia atrás que hace que Alpine F1, con un monoplaza similar al RS20 del año pasado, solo haya conseguido tres puntos en dos carreras disputadas hasta la fecha. Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, señala a un importante problema en el túnel de viento para explicar el bajo rendimiento de un A521 que está teniendo importantes problemas a nivel aerodinámico.
«Realmente estamos intentando todo para mejorar nuestro rendimiento, pero hay problemas en el túnel de viento que ralentizan nuestro desarrollo. No fue un invierno ideal. La velocidad punta está un poco atrás y las pruebas confirmaron que todavía nos falta ritmo a una vuelta. Creo que también juzgamos mal a otros coches que estaban delante y atrás de nosotros, parece que el equilibrio de poder ahora es diferente», comenta Marcin Budkowski.
Una pena, pero todos sabíamos que Alpine y Alonso van a estar preparados para el 2022, este año es de pruebas y adaptación, esperemos que el año próximo esten ahi, en la punta. un saludo
Tampoco estarán preparados para 2022 si es un problema de correlación del túnel de viento. Este año no iban a evolucionar el coche y lo están haciendo como una forma de encontrar el problema con el túnel. Dicho de otra manera, ¿para qué avanzar con el coche de 2022 si el túnel de viento nos miente y no sabemos si estamos siguiendo el camino correcto? Malo se le pone el ojo a la yegua…