Horner: «No tendremos problemas en encontrar pilotos competitivos en los próximos años»

El programa de jóvenes pilotos de Red Bull es uno de los más duros y exigentes, pero la recompensa que obtienen los que consiguen destacar en él es más que satisfactoria, pilotar para la escudería tetracampeona del mundo de Fórmula 1, Red Bull Racing, y hacer carrera en la máxima categoría del automovilismo.

A día de hoy, Max Verstappen y Carlos Sainz son los alumnos más aventajados de la clase, ya que se encuentran en la Fórmula 1, al volante de un Toro Rosso, poniendo en aprietos a los alumnos ya graduados como Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat. Sobre todo es este último el que está sufriendo la presión de dos jóvenes que vienen con ansias de victoria.

Christian Horner, que junto a Helmut Marko y a otro pequeño grupo de personas, es el encargado de tomar las decisiones acerca de los pilotos, se muestra muy tranquilo con el elenco de pilotos con el que cuenta la escudería de las bebidas energéticas.

«Los dos pilotos de Toro Rosso son pilotos de Red Bull, al igual que Ricciardo y Kvyat, y Vettel antes, todos empezaron en Toro Rosso. Es una situación increíble tener un grupo de pilotos tan fantásticos. No tendremos problemas en encontrar pilotos competitivos en los próximos años«, señala el británico.

La información que ayer Jos Verstappen hizo pública en una entrevista, asegurando que su hijo pilotaría en 2017 para Ferrari, Mercedes o Red Bull. Si esto se confirma, lo más normal es que el holandés conduzca para Red Bull, ya que los de Milton Keynes no dejarán escapar a una de sus jovenes promesas tan fácilmente. Parece que el señalado para dejar su asiento es el piloto ruso, Kvyat, aunque Horner no ha querido confirmar nada, ve esto como una lucha sana que mantiene la competitividad dentro del equipo.

«Esta lucha es una competencia sana que mantiene a todos los pilotos atentos«, señala Horner.

Sobre Toro Rosso, el jefe de la escudería Red Bull, ha avisado. Los ve mucho más rápidos gracias a su cambio a las unidades de potencia Ferrari, con el que estiman que habrán ganado 8 décimas aproximadamente. A pesar de esta mejora, Red Bull está mejor que en 2015, y espera acercarse a su equipo filial a mitad de año.

«Tienen un buen motor y se podrán ver los beneficios, sobre todo en la primera mitad del año. Esperamos cazarlos entonces. En cuanto a nosotros, estamos mejor que hace 12 meses. Se está avanzando con el motor, los cambios en el chasis llegarán en 2017 y hay mucha discusión sobre el propulsor para el futuro. Hay una perspectiva muy diferente a la de hace un año», finaliza el jefe del equipo de Milton Keynes.