Honda subestimó su regreso a la Fórmula 1
Honda ha admitido que en la unión con la marca británica de Woking, el equipo McLaren, subestimó la competitividad que había y el desarrollo de su motor, pensando que sería más fácil el regreso a los circuitos. El reglamento de los V6 Turbo es demasiado diferente al de los V8 de 2008, último año de Honda en la F1, y mucho más diferente aún al que había cuando McLaren-Honda era una gran potencia en F1. Esto fue algo con lo que la marca nipona no había contado, lo que hizo que desde las primeras pruebas de pretemporada tuviesen grandes problemas de fiabilidad y de pérdida de potencia. Aún a día de hoy se ven afectados por ese exceso de confianza.
«El deporte ha cambiado enormemente desde los ‘días de gloria’ de McLaren-Honda. La tecnología actual es mucho más sofisticada y es difícil hacer un buen coche de carreras. Sabíamos que no sería fácil, pero tal vez no nos imaginábamos que sería así de difícil«, admite Yasuhisa Arai
Arai ha comentado también la unión tan fuerte que existe entre McLaren-Honda. Indica que son las dos partes del proyecto y que trabajan día a día con una buena compenetración. Confía en que el trabajo entre ambas marcas consiga los propósitos por los que se unieron. Ganar.
«Cada paso de este nuevo proyecto se ha discutido con la dirección de McLaren. Discutimos todos los días. Sé que están bajo presión por los patrocinadores, pero nos ayudamos el uno al otro para adaptar ideas buenas e innovadoras. Trabajar con las dos culturas diferentes dentro del equipo nos ha hecho más fuertes y creativos. Es una muy buena relación y un muy buen equipo. Confío en todos los integrantes del equipo; no seríamos McLaren-Honda sin cada uno de ellos ni tampoco estaríamos luchando tanto como lo estamos haciendo sin su apoyo y su duro trabajo»
Finalmente, hablando sobre el diseño de la unidad de potencia que Honda ha diseñado para intentar ganar al resto de equipo, aplicada a un chasis con un diseño también muy radical, el jefe de Honda cree que es lo único que podía hacer para ganar. Arriesgar.
«No nos imaginábamos qué íbamos a afrontar en cuanto a tecnología, pero tengo plena confianza en la dirección que hemos tomado con nuestra unidad de potencia. Necesitábamos crear algo radical para batir a los equipos de la cabeza, y ese es nuestro objetivo principal: batir al resto de equipos»
