Honda se prepara para estrenar la actualización de su motor
Por ahora la situación para el equipo McLaren–Honda ha estado cambiando poco a poco, en base al trabajo duro, han avanzado significativamente en todas las áreas, en especial la de su planta motora que tanto trabajo les ha costado mejorar. Si bien es cierto el objetivo del equipo es claro, cerrar la temporada codeándose con los Ferrari.
Fernando Alonso y Jenson Button son los pilotos que han usado más motores de los permitidos por el reglamento. Por ello, Yusuke Hasewa, máximo responsable de Honda en la categoría reina, ha declarado que quieren evitar que sus dos pilotos sean sancionado en un mismo gran premio, ya que el reglamento indica que tendrían que ser penalizados por cambiar de planta motora. Todo indica que en el Gran Premio de Malasia, el británico Jenson Button utilizará por primera vez el motor con dicha actualización. Ante esta situación el asturiano Fernando Alonso tendría que esperar dos carreras más y en el Gran Premio de Estados Unidos contaría con dicha mejora en su motor.
“No quiero que ambos coches queden afectados por las sanciones desde un punto de vista de estrategia de carrera y a nivel de puntos para el Campeonato de Constructores. Será mejor dividir la estrategia”, afirma.
La situación para Hasegawa es clara, quiere correr el Gran Premio de Japón libre de penalizaciones.
“La siguiente mejora podría llegar en Malasia, Japón o Estados Unidos. No queremos penalizar en Japón, así que Malasia tendría sentido. Si penalizamos en Japón, los aficionados no me dejarían ni entrar en el circuito”, añade.
Se espera que con la actualización de la planta motora, el McLaren pueda lograr una estabilidad de peso, con el cambio de algunas piezas, así se reducirá el peso general del motor y como resultado se ganaría una mayor potencia.
“Quizá usemos los tokens en otras áreas porque ya hemos cambiado el ICE una vez y nos costaría mucho tiempo configurarlo. No queremos gastar tanto este año en esa zona, quizá lo hagamos para lograr una importen reducción de peso o un cilindro más robusto o en alguna otra área que ofrezca más potencia”, finaliza.
