Honda investigará por qué falló el MGU-H en el motor de Gasly
Continúan los fallos para la planta motora nipona, así quedó demostrado en el pasado Gran Premio de Australia, donde la máxima categoría dio por iniciada la temporada 2018. Los test de pretemporada dejaron un buen sabor de boca para los japoneses, su motor logró ser muy fiable, incluso, Toro Rosso fue el tercer equipo que más vueltas dio al trazado catalán, justo por detrás de Ferrari y Mercedes.
Pierre Gasly, abandonó en el pasado Gran Premio de Australia por problemas mecánicos, se ha confirmado que el problema que tuvo el piloto galo es debido al MGU-H, sí es correcto, el mismo fallo que tantos problemas le ha dado a Honda desde su arribo a la nueva era de los motores híbridos. Toyoharu Tanabe, actual director técnico de la marca japonesa, confirmó que la pieza ya fue enviada a la fabrica con sede en Sakura, para que se analizada detalladamente, quieren encontrar la raíz del problema y solucionarlo cuanto antes, así lo expreso para el sitio web “RACER”
«Vimos algunos datos inusuales en la telemetría que están relacionados con el MGU-H. Entonces detuvimos el coche y ahora investigaremos los datos y también la parte en sí, para pensar qué podemos hacer para la próxima carrera. No estamos seguros de si la pieza está muy dañada. Necesitamos investigar para ver si puede volver a usarse», comenta Toyoharu Tanabe.
Sin embargo, el responsable de Honda en la Fórmula 1 afirma estar satisfecho por el rendimiento mostrado durante la pretemporada, asegura que esperan resolver el problema lo antes posible ya que su unidad de potencia ha mostrada un mejoría bastante amplia.
«Durante la pretemporada no tuvimos problemas en esa área, así que es la primera vez. Por lo tanto, durante la pretemporada evaluamos el kilometraje de las tres unidades de potencia para esta temporada. Del kilometraje que acumulamos, no tuvimos ningún problema hasta el momento”, finaliza Tanabe.
