Honda, en desventaja hasta 2016
No está resultando sencillo para McLaren-Honda reducir el gap con Mercedes (su objetivo desde el principio). El mayor problema de la escudería es la falta de potencia actual del motor japonés, que, aun habiendo mejorado mucho gracias a las actualizaciones de software implantadas carrera a carrera, sigue estando demasiado lejos de sus rivales. Honda no ha usado los 9 tokens de los que dispone para desarrollar el motor (la media de los tokens no utilizados por los demás fabricantes de motor). Mercedes, Ferrari y Renault contaban con 32 fichas al principio de la pretemporada. Ahora, Mercedes tiene 7, Ferrari 10 y Renault 12.
El problema de Honda es que para la temporada 2016 todos los motoristas dispondrán del mismo número de tokens. Es decir, durante esta temporada, han perdido 23 oportunidades de mejorar áreas del motor.
Pero claro desde el punto de vista del contrario esta medida es como agua de mayo. Andy Cowell, responsable del motor Mercedes reitera que 25 tokens son más que suficientes.
“No creo que sea un problema tener 25 tokens. Nosotros hemos cambiado este año un montón de cosas del motor utilizando 25 tokens. Para ser honesto, 32 tokens era supergeneroso, creo que 25 son suficientes para cambiar todo”
También alabó el trabajo y potencial de McLaren-Honda, señalándoles como rivales para el futuro.
“El enfoque de Honda, su inversión y su determinación son formidables. Son McLaren-Honda y pueden ganar campeonatos del mundo. Yo diría que tienen un reto con la fiabilidad y solucionarlo no requiere gastar ningún token”
