Honda desconoce la causa de los problemas en sus motores de la IndyCar
En la IndyCar, tanto Honda como Chevrolet son los únicos suministradores de motores. Durante la semana de entrenamientos hemos visto como varios motores Honda se rompían, caso de Oriol Serviá, y el pasado domingo, mecánicos de McLaren y Andretti tuvieron que cambiarle el motor a Fernando Alonso a tan solo dos horas de la «Fast Nine».
Allen Miller, del departamento de desarrollo de Honda, afirma que aún no saben porque estos motores han llegado a romperse y están analizando todos los componentes para encontrar el error. Allen ha admitido en «Motorsport.com» que tanto en los motores de Alonso, Bourdais y Kimball hubo el mismo fallo, pero que la rotura de motor del coche de Oriol Serviá fue totalmente diferente. Por el cambio de motor de Alonso, Miller afirma que en ese momento era más rápido cambiarlo y luego investigar lo que le sucedía, ya que sólo tenían dos horas antes de la clasificación.
«Teníamos sólo dos horas, así que decidimos cambiar el motor de Alonso aunque aún no estaba acabado. Pudimos ver más tarde que acertamos con esa decisión al ver acabar al piloto español en esa magnífica quinta posición», afirma Allen Miller.
Respecto a los problemas de motor que está teniendo Honda, Allen confiesa que aún no ha descubierto la causa del problema. Afirma que actualizaron los motores después de los problemas de Rossi y Takuma Sato en Long Beach, pero no ha sido suficiente para arreglar el problema. Preguntándole si al limitar la potencia del motor se arreglaría el problema, Miller no cree que esa sea la solución y mucho menos limitar el motor para la carrera de este domingo, debido a la importancia de la velocidad.
«No podemos reducir la potencia del motor para la carrera ya que eso supondría estar en una gran desventaja. Durante los entrenamientos que hemos hecho, hemos realizado diferentes pruebas pero aún no hemos dado con la solución del problema. Seguiremos investigando y buscaremos la mejor manera de proceder y obtener los mejores resultados que podamos», comenta Allen Miller.
Miller no descarta un problema a la hora de la realización del motor en la fábrica, pero aun así estudiarán paso a paso el motor para descubrir cual es el fallo y encontrar una solución si es factible para la carrera del domingo. Estos días, Honda está ajustando los motores que llevarán a la carrera, algo que también está haciendo Chevrolet. Miller confirma que para el entrenamiento del viernes ya pondrán los motores de carrera a sus pilotos, excepto a Alonso, que tuvo que disputar con ese motor la lucha por la pole. Miller espera que durante la carrera, ninguno de sus motores tenga un fallo, pero espero que si hay un fallo en un motor, no se reproduzca el mismo fallo en los demás motores.
«Estamos investigando todo dentro de los motores y asegurándonos de quién tiene qué y si hay algo que necesitamos hacer de manera diferente. Seguimos los números de serie, así que tenemos una lista de quién tiene cada uno, pero tan pronto como uno sufra un problema, sospecharemos del resto de motores», finaliza Allen Miller.
