Honda y Aston Martin «acabarán teniendo la mejor unidad de potencia»
La alianza de Aston Martin y Honda en la Fórmula 1 sigue dando de qué hablar, en un momento en el que estamos a punto de comenzar la temporada 2025. Esta es la última campaña en la que se utilizarán las actuales unidades de potencia y Honda pondrá fin a su exitosa trayectoria deportiva con Red Bull en la que han conseguido.
Otmar Szafnauer, ex-jefe de equipo de Force India, Racing Point, Aston Martin y Alpine F1, conoce de cerca el potencial de la marca del ala dorada como fabricante de motores y ha recordado como en el pasado ya ha triunfado, asegurando que espera que Honda y Aston Martin consigan hacer la mejor unidad de potencia de la Fórmula 1.
«Las cosas son diferentes ahora. Honda quiere seguir triunfando en la Fórmula 1. Han logrado un gran éxito con Red Bull. Han ganado otro Campeonato de Pilotos y, en el tiempo que trabajé con ellos, Honda ha sido el fabricante más rápido en salir de una crisis. En el año 2000, cuando comencé a trabajar con ellos en British American Racing, no tenían el tren motriz más ligero ni el más potente de la Fórmula 1. Al principio les faltaba algo tras su regreso. Para 2004, tenían la mayor potencia y el menor peso. Les tomó cuatro años pasar de ser poco competitivos a ser los mejores», comenta Otmar Szafnauer.
«Conozco a Koji Watanabe y no estoy seguro de que sea una estrategia. Puede ser. ¿Quién sabe? Es difícil saberlo. Pero, si realmente están teniendo dificultades, no será por mucho tiempo. Se pondrán al día, lo he visto una y otra vez. Si miro hacia atrás a lo que hicieron con estas regulaciones cuando llegaron con McLaren, nuevamente, no comenzaron con el mejor motor, pero terminaron con el mejor motor. Sin duda, acabarán teniendo la mejor unidad de potencia. Trabajan duro. Tienen los recursos, la infraestructura», añade.
«Tienen ingenieros muy inteligentes en el área de motores. Y una cosa de la que Honda siempre ha estado orgullosa es de ser una empresa centrada en los trenes motrices. Todos los directores generales de Honda Motor Company han sido ingenieros de motores. No han tenido otro tipo de CEO que no sea ingeniero de motores», finaliza.
