• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Helmut Marko, tranquilo: «No hay preocupación por no llegar con el nivel necesario a los primeros test»

      Helmut Marko, tranquilo: «No hay preocupación por no llegar con el nivel necesario a los primeros test»

      Juan José TebaJuan José Teba
      enero 29, 2018
      Helmut Marko, tranquilo: «No hay preocupación por no llegar con el nivel necesario a los primeros test»

      La pretemporada se acerca, y con ella llegan las presentaciones, caras nuevas y sobre todo, monoplazas nuevos que serán puesto en pista en Montmeló para comprobar que todas las simulaciones eran correctas. Estas dos primeras semanas son cruciales para el devenir de la temporada de los equipos, pues servirán para poner a punto los coches, o bien para corroborar que hay trabajo por delante que cumplir.

      Esto fue lo que le ocurrió a Red Bull en la pasada temporada, pues llegaron a los test en Barcelona bastante apretados, y con un monoplaza que había salido con prisas de la fábrica por problemas de plazos. Así pues, los de Milton Keynes tuvieron un comienzo de temporada difícil, aunque poco a poco fueron solventando los problemas y pudieron llegar a luchar por las victorias en algunos circuitos.

      Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, asegura que esta temporada se han marcado unos nuevos plazos a los ingenieros, de modo que no se repita la situación de 2017. En el equipo de las bebidas energéticas quieren empezar ganando desde el Gran Premio de Australia, no empezar a despuntar en la segunda mitad de año.

      «Con la experiencia del año pasado, le hemos dado plazos a nuestros ingenieros. No hay preocupación esta vez por no llegar con el nivel necesario a los primeros test de pretemporada», asegura Marko en declaraciones recogidas por «Nextgen-Auto».

      Por otro lado, Marko asegura también que Renault ha dado importantes pasos adelante con su unidad de potencia, aunque de momento no quiere hablar del tema con exactitud e ironiza con las típicas frases de pretemporada.

      «Sorprendamos, tenemos cifras óptimas, pero este es el caso todos los años», concluye el asesor de Red Bull.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sergey Sirotkin: "El simulador confirma que se ha dado un gran paso adelante"
      Siguiente artículo
      Sergey Sirotkin: «El simulador confirma que se ha dado un gran paso adelante»
      Alonso aumenta sus posibilidades de correr en Le Mans: "60-40% de opciones hoy"
      Artículo anterior
      Alonso aumenta sus posibilidades de correr en Le Mans: «60-40% de opciones hoy»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.