Helmut Marko: «Los monoplazas ya no son un juguete, son muy sensibles»
Tras la primera clasificación de la temporada, nos encontramos con varios equipos que muestran su descontento por no conseguir los objetivos propuestos a principios de la pretemporada. Red Bull está sufriendo con el nuevo motor Renault que actualmente monta el MGUK de 2016, pendiente de una posible actualización de dicho componente para la carrera de Barcelona, en mayo.
Helmut Marko es consciente de que el equipo de la bebida energética está sufriendo, es un poco lo que viene pasando años atrás, muy buen paquete de chasis y aerodinámica pero el motor no rinde como debería.
“El tiempo de clasificación es nuevo para nosotros, creímos durante los libres que para la colocación de la parrilla tendríamos un buen ritmo, pero no, no fue así y estamos descontentos”, dice el Doctor.
Marko sabe que todos los equipos han progresado, unos más y otros menos, pero lo que no se esperaba que las escuderías punteras fueran capaces de hacer un monoplaza y un propulsor tan mejorados.
“Es obvio que Mercedes y Ferrari han hecho un gran trabajo durante el invierno, han dado un paso adelante en rendimiento. Nosotros hemos trabajado bien, pero nos queda saber cómo rendirá finalmente el motor”, añade Helmut.
Los nuevos coches están mostrando ser completamente diferentes a lo que estábamos acostumbrados durante los 3 últimos años, tanto para el espectador como para los integrantes de la Fórmula 1. En este caso Helmut Marko cree que los coches hay que saber llevarlos para obtener buenos resultados.
“Los coches ya no son un juguete, este año son muy sensibles ante cualquier adversidad u obstáculo, si cometes un mínimo error en cualquier situación en pista, estás fuera. El mejor ejemplo fue Ricciardo durante la Q3”, comenta el jefe de Red Bull.
Es posible que estemos ante una temporada interesante e ilusionante, los coches parecen más similares en rendimiento y eso es bueno para la Fórmula 1 y Helmut cree que este año todo será más complicado.
“La temporada se presenta interesante, los coches ahora están separados por pocas décimas y seguro que las luchas en pista aumentarán y la gestión de neumáticos será imprescindible, por lo que eso es bueno para la Fórmula 1”, finaliza Helmut Marko.
Visto lo visto tras la primera clasificación de la temporada, nos espera una carrera repleta de incógnitas, algo que no sucedía desde hace muchos años, e incluso antes de la época de dominio de Red Bull. Por ahora no sabemos quién ganará pero ante la necesidad de saberlo, en TheBestF1.es, ofrecemos un directo para que no te pierdas ningún detalle en cada sesión de la temporada, ¡No te lo pienses!
