• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Helmut Marko: «Kvyat no empujaba a Ricciardo tanto como lo hace Verstappen»

      Helmut Marko: «Kvyat no empujaba a Ricciardo tanto como lo hace Verstappen»

      Arturo Damián
      marzo 16, 2017

      Para el Helmut Marko, Max Verstappen es un compañero de equipo mucho mejor para Daniel Ricciardo que su predecesor, Daniil Kvyat. Así de claro lo ha dejado el máximo responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull a la hora de preguntarle sobre la relación actual entre los dos pilotos del equipo de las bebidas energéticas.

      Y es que Helmut Marko no suele cortarse a la hora de hacer declaraciones, y es por eso que como ya hemos mencionado anteriormente, para él, Daniil Kvyat no suponía un gran reto para Daniel Ricciardo, como lo es a día de hoy Max Verstappen. Según ha comentado, el australiano podía pilotar aun más rápido si tenía de compañero a un piloto mucho más agresivo como lo es el joven holandés.

      «Daniil Kvyat no podía empujar a Daniel Ricciardo tan fuerte como lo hace Max Verstappen. Daniel debía aprender a manejar a un compañero de equipo más agresivo, y vimos que podía ir todavía más rápido siendo presionado por Max», afirma Marko. 

      Aunque esto se puede traducir en una gran rivalidad, Helmut Marko no lo cree probable y únicamente lo califica de rivalidad sana dentro del equipo, algo normal cuando estás disputando con las mismas armas resultados importantes dentro de la Fórmula 1.

      «Una rivalidad sana, sobre la pista, es lo que puede llegar ha hacer un equipo mejor. Por el momento, esta situación no perturbó su trabajo o su vida privada. Hay respeto mutuo», asegura. 

      Por último, el austriaco afirma que durante las primeras carreras no lucharán por victorias ya que el motor Mercedes es todavía superior, pero esperan que a partir de Barcelona, con una evolución importante del propulsor Renault, puedan empezar a luchar por victorias.

      «No deberíamos estar arriba al principio. Para mí, Mercedes seguirá siendo favorita, ya que el motor es todavía decisivo este año. Pero Renault está haciendo grandes progresos y tendremos una evolución importante para Barcelona. A partir de allí, esperamos estar luchando por victorias», finaliza el de Helmut Marko. 

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pedro de la Rosa: «Si tuviera un equipo querría tener a Verstappen y Sainz»
      Marc Gené sobre los nuevos Fórmula 1: "Creo que se van a hacer récords de pista"
      Artículo anterior
      Marc Gené sobre los nuevos Fórmula 1: «Creo que se van a hacer récords de pista»

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli supera a los Red Bull para liderar los Libres 3 de Sepang; Alonso 12º
      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.