Helmut Marko: «Cualquier piloto joven intenta fichar por Red Bull»
Helmut Marko defiende el potencial y la rentabilidad económica y comercial que tiene el Red Bull Junior Team en la actualidad, a pesar de que en los últimos años se han visto incapaces de poder subir a una joven promesa a uno de los cuatro asientos que tienen en la Fórmula 1, teniendo que rescatar a viejos integrantes como Brendon Hartley, Alexander Albon o a Daniil Kvyat, tras ser despedido éste último en 2017.
Teniendo a Max Verstappen como la estrella del programa de jóvenes pilotos de la escuadra de las bebidas energéticas, Helmut Marko defiende la rentabilidad que tiene el Red Bull Junior Team y destaca que cualquier piloto joven, que está trabajando para conseguir llegar a la cima del automovilismo en el futuro, intenta fichar por ellos para contar con el gran apoyo que brinda la estructura de las bebidas energéticas en sus respectivas carreras deportivas.
«Diría, sin arrogancia, que los pilotos jóvenes, aún teniendo otra opción, primero intentarán fichar por Red Bull. Pero tenemos nuestros principios y no nos alejamos de ellos. En esta década, lo que hemos experimentado: ahora todos tienen todos un buen representante. Algunos quieren una coma más en el contrato, esto y aquello. Decimos: tenemos nuestro sistema y funciona. No estamos preparados para comprometernos, y estos son contratos justos», comenta Helmut Marko para Motorsport.
«En las categorías junior, nos estamos alejando de fichar a pilotos del karting. Es muy difícil. En el karting tienes neumáticos, motores, chasis, que siempre están cambiando, pero que tienen un gran impacto en el rendimiento. Y estamos tratando con niños de 12 años y de 13 años. Hay ejemplos: tuvimos a Oli Oakes, quien fue campeón del mundo de karting y no hizo nada en monoplazas. Ahora dirige al equipo Hitech, con el que trabajamos bien juntos», añade.
