Hamilton, sobre los equipos de la zona media: «Están mucho más cerca que en el pasado»
Lewis Hamilton lleva desde 2014 sin tener que preocuparse de los equipos que no fuesen Ferrari o Red Bull, pero este año el británico espera tener menos ventaja sobre escuderías como Renault o Racing Point. En 2018 pudimos ver a una zona media de la parrilla muy igualada, ofreciendo batallas y rivalidades muy espectaculares, pero lo cierto es que la distancia con los equipos de cabeza no daba ninguna oportunidad. Hamilton argumenta que en 2019 las cosas van a ser muy diferentes, aunque igualmente dudamos bastante que el resto de escuderías puedan acercarse a las tres más grandes.
Hamilton estima la brecha entre la zona media y la alta de 2018 en un segundo aproximadamente, reduciéndose en 2019 a medio segundo. Sigue siendo una diferencia bastante grande, pero ofrecerá más oportunidades a escuderías como Renault, Haas o Racing Point.
«No sé qué equipo es el cuarto, pero está mucho más cerca que en el pasado. Antes había un segundo de diferencia o así. Creo que ahora es medio segundo o tal vez menos, lo cual es increíble. La pregunta es qué capacidad de desarrollo tendrán a lo largo del año, si son capaces de hacerlo como los tres mejores equipos. Va a ser emocionante. Quizás se vean algunas carreras en las que Renault o Force India [Racing Point] estarán mucho más arriba que en el pasado», explica.
Desde el lado de Renault, Daniel Ricciardo apuesta también por una menor distancia entre equipos, teniendo una parrilla más igualada que nunca. El australiano apostó por la marca francesa de cara al futuro, así que no debemos perder de vista a los de Enstone en toda la temporada, ya que se les espera como un claro candidato al 4º puesto de constructores.
«Muchos coches van a estar muy cerca. Por lo tanto, podría darse que ‘hacer una vuelta más limpia’ te haga ganar una o tres posiciones. Estoy deseando ver dónde están todos. Ha estado bastante apretado en los test. Parece que los mejores equipos todavía tendrán un poco de margen al comienzo de la temporada, pero la zona media va a estar cerca. No creo que lo que pase en Melbourne sea lo que veamos durante toda la temporada. Va a cambiar bastante a lo largo del año, especialmente en las primeras seis carreras», asegura.
