Hamilton gana en Spa con un dominio total del motor Mercedes
La Fórmula 1 se ha vuelto ha poner en marcha tras el parón veraniego y que mejor escenario que el mítico circuito de Spa-Francorchamps, el más largo del campeonato y con menos vueltas, 44.
Al inicio del la carrera los pilotos se han encontrado con un cielo despejado y con temperaturas de 38ºC en el asfalto y 23ºC de temperatura ambiente.
Ya durante la vuelta de formación han aparecido los primeros problemas en el Force India de Nico Hulkenberg, que reportaba problemas con la potencia de su motor, aunque al final consiguió llegar hasta la parrilla de salida, a la hora de la salida provocó que esta fuese abortada al quedarse parado su coche. Poco después Carlos Sainz también sufría los mismos problemas obligándole a parar en boxes, aunque una vuelta después pudo incorporarse a la carrera.
Finalmente salida espectacular de Hamilton y problemas de nuevo para Rosberg que bajó hasta la 4ª posición, con un fantástico Checo Perez en 2ª posición, Ricciardo 3º y Fernado Alonso una vez más haciendo una salida fantástica, colocándose en 12º posición.
Lewis Hamilton rápidamente comenzó a marcar un ritmo demoledor metiendo un segundo a sus inmediatos perseguidores, mientras que en Red Bull intentaron hacer algo diferente estratégicamente a los demás, haciendo su primera parada de Ricciardo en la vuelta 8 montando neumáticos duros.
En la vuelta 11 durante la parada en boxes de Valtteri Bottas, se produjo un gran error del equipo Williams al montarle a la vez neumáticos blandos y duros, tres neumáticos blandos y uno duro, sin duda un error muy grave del equipo, que mas tarde le costó un drive through, lo extraño es que cuando lo cumplió volvió a pista con sus neumáticos mezclados y el propio Bottas preguntaba por radio qué estaba pasando, increíble.
Jugada maestra de estrategia de Mercedes con Nico Rosberg, al conseguir adelantar a Pérez y Ricciardo con su parada en boxes, gran movimiento de Mercedes con el que colocaron a su piloto en 2ª posición a 3.8 segundos de Hamilton.
En la vuelta 20 se produjo un adelantamiento bestial de Grosjean a Pérez, que colocaba al francés en 3ª posición, todo lo contrario que Ricciardo, que en la entrada a recta de meta su Red Bull dijo basta, quedándose parado y provocando la utilización del Safety Car Virtual. Esta situación la aprovechó Rosberg para recortar 1 segundo a Hamilton, quedándose a 2.3 del inglés. Aunque en las posteriores vueltas y ante la amenaza de lluvia hacia el final de la carrera, Hamilton hizo honor a su «Hammer Time», marcando unas vueltas espectaculares aumentando la distancia a 5 segundos.
En la vuelta 32 Rosberg realizó su última parada manteniendo la segunda posición y el duelo más interesante en esos momentos lo protagonizaban Vettel y Grosjean por el último escalón del podio, poco después desde el box le decían a Sainz que entrase a boxes para abandonar, siendo su cuarto abandono consecutivo.
En las últimas vueltas de la carrera fueron realmente interesantes con diferentes batallas, especialmente por la lucha desde la 5ª y 8ª posición entre, Pérez, Kvyat, Massa y Raikkonen, que nos dejó adelantamientos espectaculares. La otra gran batalla final, fue la protagonizada por la 3ª posición del podio entre Grosjean y Vettel, batalla que finalmente decidió su neumático trasero derecho, que finalmente reventó, quizás Ferrari arriesgó demasiado con una estrategia de 1 sola parada y 27 vueltas con los duros.
Finalmente victoria de Hamilton, seguido de Rosberg y completando el podio, un fantástico Romain Grosjean.
Tabla de Tiempos
