Hamilton admite que las salidas deben ser una de sus prioridades
Lewis Hamilton ha confirmado que, entre todos los aspectos en los que Mercedes debe mejorar, el prioritario sin ninguna duda debe ser el de las salidas. El año pasado ya se vio en Silverstone como los dos Williams les adelantaban, carrera que finalmente los de Grove regalaron a los alemanes. Y en Hungría, donde tanto Vettel como Räikkönen se ponían primero y segundo respectivamente en los primeros metros. Esta temporada parece que no han aprendido la lección , pues en Australia les pasó lo mismo que en el Hurganoring en 2015, solo que esta vez la estrategia les salvó la carrera.
Hamilton salió derrapando muchísimo, algo poco habitual en él, sobre todo en momentos importantes, como Abu Dhabi 2014 cuando salió como un tiro, pero esta vez la mala salida le propició una sangría de puestos enorme, quedándose así casi sin opciones de ganar el Gran Premio. Su compañero, Rosberg no salió tan mal, pero dijo que el salir por la zona sucia no le ayudó, además, se estorbó con Hamilton en la primera curva, lo que le dio el segundo puesto a Kimi.
«Al principio tuve una salida exactamente igual a la de Nico, pero cuando tuve que soltar completamente el embrague derrapé muchísimo y no lo pude recuperar. No es un gran problema. Es algo que siempre está ahí, incluso cuando mis salidas han sido espectaculares. Lo hemos estado hablando y es una de nuestras prioridades. Los Ferraris tuvieron una salida increíble, estaban muy fuertes así que intentaremos encontrar una solución», comenta el inglés a Autosport.
A pesar de los problemas que sufrieron al inicio de carrera, el accidente de Fernando Alonso con Esteban Gutiérrez que más tarde provocó la bandera roja benefició en gran medida a Mercedes. Rosberg puso los medios, de tal manera que no tendría que parar más en toda la carrera, y Hamilton ya los llevaba calzados, miemtras que Ferrari obligó a Vettel a realizar un ‘pit-stop’ acabando el alemán por esa decisión tercero muy cerca de Hamilton.
«Tengo muy buenas sensaciones sobre mi ritmo. Habrá carreras en las que acabaremos cinco o diez segundos delante de ellos -de Ferrari- . Pero luego habrá otras en las que estaremos rueda con rueda o, quien sabe, ellos podrían estar por delante nuestra, incluso más veces que el año pasado», concluye el tricampeón mundial.
