El halo salvó a Charles Leclerc de graves lesiones en su accidente en Spa-Francorchamps
La FIA ha confirmado en el día de hoy que el halo que montaba el Alfa Romeo Sauber de Charles Leclerc salvó al piloto monegasco de sufrir graves lesiones tras el accidente en el que se vio implicado en el pasado Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Recordemos la gran carambola que se produjo en la salida de dicha cita, que pudo ser mucho más grave sin la presencia del halo en los monoplazas.
Tras un exhaustivo estudio por parte de la Federación Internacional de Automovilismo, el cual publica el portal norteamericano Motorsport, el halo jugó un gran papel a la hora de salvar al monegasco de una lesión o de unas consecuencias peores. Según apunta dicho estudio, sin la presencia del halo, Charles Leclerc hubiera tenido un golpe del monoplaza del asturiano a la altura de la visera, provocándole graves lesiones en la cabeza y cuello.
«Creemos que el alerón delantero de Alonso habría entrado en contacto con la visera de Leclerc. Es difícil de predecir la gravedad de ese contacto con precisión», ha comentado el director de seguridad de la FIA, Adam Baker.
Además, según aseguran, el halo ayudó a desviar la trayectoria que llevaba el McLaren MCL33 de Fernando Alonso, el cual pasó por encima del Alfa Romeo Sauber de Charles Leclerc, evitando el gran golpe que hubiera tenido la cabeza del monegasco y quedándose únicamente en leves golpes en el casco de piezas de fibra de carbono, sin consecuencia alguna gracias a la presencia del halo.
