Haas puntúa por primera vez desde Mónaco, y además con sus dos coches en el Top 10
Ambos monoplazas del equipo Haas han conseguido regresar a la zona de puntos por primera vez desde el pasado Gran Premio de Mónaco. En una caótica carrera en el circuito de Hockenheim, los dos pilotos del equipo norteamericano han situado sus coches en el Top 10, a pesar de volver a tener un encontronazo durante la prueba.
Romain Grosjean concluye el Gran Premio de Alemania con dos puntos extra en su casillero tras una muy mala racha esta temporada. El piloto francés, que se ha mostrado más competitivo este fin de semana que en anteriores ocasiones, ha finalizado el día en novena posición tras una carrera en la que la supervivencia era el mayor logro de cualquier piloto. Con muchas salidas de pista y variedad de estrategias, Grosjean ha podido pescar una posición en el Top 10, y podría escalar al séptimo puesto si los Alfa Romeo, que están siendo investigados, son finalmente sancionados.
«Estoy muy contento con este doble final en los puntos. Ha sido una carrera loca. No hemos solucionado nuestro problema de ritmo de carrera, porque terminamos detrás de todos y sólo por detrás estuvieron los Williams. De todos modos, hemos sobrevivido cuando teníamos que hacerlo, aunque las condiciones han sido muy difíciles. Estoy feliz de que ambos coche hayamos conseguido puntos, pero cuando ves a un Toro Rosso en el podio, querrías estar ahí. Con nuestra experiencia, deberíamos haber podido hacerlo, pero nuestro ritmo de carrera, tanto con neumáticos de seco como de lluvia, no ha sido lo suficientemente bueno», explica Grosjean.
Kevin Magnussen también ha conseguido entrar en la zona de puntos en el día de hoy. Ha cruzado la meta justo por detrás de Romain Grosjean, su compañero de equipo, con el que ha tenido un pequeño golpe al final de la recta secundaria. El piloto danés sale de Hockenheim con un punto en el bolsillo tras ser décimo, aunque podría escalar algún puesto si los Alfa Romeo son sancionados. No obstante, le sabe a poco: no ha tenido ritmo, pese a rodar segundo durante algunas vueltas.
«Ha sido una carrera realmente loca, divertida y emocionante de principio a fin. Ha habido decisiones difíciles de tomar con los cambios meteorológicos y la selección de neumáticos. Para sumar este punto debíamos ser buenos en diferentes condiciones. Así es como hemos podido luchar contra nuestros competidores. En seco no teníamos ritmo y perdimos lugares, pero al menos hemos puesto ambos coches en los puntos», expresa Magnussen.
