• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas F1 Team pide tener más días de pruebas para desarrollar su monoplaza

      Haas F1 Team pide tener más días de pruebas para desarrollar su monoplaza

      Sergio Nebreda
      abril 23, 2016

      Gunther Steiner, director de Haas F1 Team, alega que su equipo se encontraría en una mejor posición si hubieran hecho más pruebas. Aunque, desgraciadamente, el actual reglamento no hace más que reducir el tiempo de pruebas, los americanos piden a la FIA que les permita poder organizar un mayor número de test para desarrollar de una mejor forma sus monoplazas.

      «Sería bueno para los nuevos equipos poder realizar más pruebas que el resto para así poder conocer mejor los coches. Un buen punto de partida serían tres días de test para los nuevos equipos. de este modo se trabajaría para poder solventar posibles pequeños errores o fallos que pueden tener grandes consecuencias durante el resto de la temporada» comenta Steiner.

      Además, alega que tras un desastroso Gran Premio de China para ellos, hubieran deseado más tiempo para poder probar su coche. Por otra parte, Gunther Steiner también fue preguntado sobre qué tipos de pruebas se refería a lo que respondió.

      «Es simplemente para unir a un nuevo equipo y entender el coche. El problema  es que si necesitas probar algo nuevo, no dispones del tiempo necesario para trabajarlo con todo el personal cohesionado. Estas jornadas de test que propongo, evitaría muchos errores. Creo que un par de días más de pruebas no estrían nada mal» alega Steiner. 

      Tanto Gene Haas como Gunther Steiner saben que no pueden obtener beneficio alguno en las ya oficializadas pruebas de neumáticos con Pirelli ya que ellos no disponen de un coche de  2015.

      «Desafortunadamente, no tenemos un coche de 2015, solo el de esta temporada 2016, lo que significa que no podremos tomar parte en dichas jornadas de pruebas con Pirelli. A pesar de que es una buena oportunidad perdida, necesitamos centrarnos en lo que trabajamos. Todavía tenemos mucho que aprender de nuestro coche» finaliza el jefe de equipo de Haas.

      En pocas palabras, a pesar de haber logrado hacer una buena actuación el las dos primeras carreras del mundial de Fórmula 1 de 2016, la mala carrera completada la semana pasada en China ha hecho que el equipo debutante esta temporada haya comentado la necesidad de más tests para los equipos, sobre todo para los nuevos. A pesar de que en Haas F1 Team tienen a su disposición muchas piezas suministradas por Ferrari, los americanos quieren poner más veces el coche en pista para desarrollar su monoplaza y conseguir una mejor puesta a punto.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Gene Haas no va a prohibir a Romain Grosjean marcharse a Ferrari
      Artículo anterior
      Nico Hülkenberg, llegando a 100 carreras y con ganas de más

      Sergio Nebreda

      Aficionado al motor. F1, DTM, WEC. Portero de balonmano. Cicloturista amateur

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Rally de Finlandia 2026: Sami Pajari lidera tras un extraño accidente de Ogier
      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.