• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » A Haas F1 no le importa que sea declarado ‘equipo B de Ferrari’

      A Haas F1 no le importa que sea declarado ‘equipo B de Ferrari’

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 17, 2023
      A Haas F1 no le importa que sea declarado ‘equipo B de Ferrari’

      El equipo Haas F1 dio un salto cualitativo realmente importante en la temporada 2022 aprovechando el cambio reglamentario que se ha llevado a cabo en la Fórmula 1 y que ha cambiado por completo los monoplazas de la categoría reina.

      Un salto cualitativo que ha sido también impulsado por las sinergias que el equipo Haas F1 tiene con la Scuderia Ferrari, una estructura de la que se ha aprovechado desde la llegada del equipo norteamericano a la Fórmula 1 en 2016, heredando muchos componentes técnicos de los de Maranello. Por ello, Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, asegura que no le importaría ser declarado como equipo B de la Scuderia Ferrari.

      «Nos acostumbramos. Si eres bueno eres un imitador, si eres malo a nadie le importa. Les digo: ‘Bien, sigan diciéndolo, lo hemos escuchado antes’. Es un disco rayado. No me importa. Realmente no me importa. En 2020 no fue una posición fácil porque estalló la pandemia. Pero creo que sí, nos pone en una posición muy fuerte. Cuando empezamos en la Fórmula 1 en 2016, no había un límite de presupuesto, por lo que estás mucho más abajo que otros equipos, incluso si estás en una buena posición financiera. Pero ahora, incluso en comparación con otros, somos muy competitivos financieramente, somos iguales a ellos«, comenta Guenther Steiner.

      «Nuestro equipo técnico, que está diseñando el monoplaza, comenzó a diseñar el monoplaza de 2022 en 2021, por lo que ya había mucha gente buena allí. Pero no estaban trabajando juntos antes. Así que creo que el próximo monoplaza será mejor. Mirando hacia atrás, no me arrepiento. Volvería a hacer lo mismo porque una vez más nos dio una buena base para el futuro. Sacrificar 2021 fue un paso atrás para seguir adelante», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      DAZN sube sus precios e indigna a la afición española de la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      DAZN sube sus precios e indigna a la afición española de la Fórmula 1
      Aston Martin comienza a reducir sus inversiones en Fórmula 1
      Artículo anterior
      Aston Martin comienza a reducir sus inversiones en Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Hamilton celebra la renovación de Verstappen por Red Bull: «Es bueno para la F1»
      • Los objetivos de Yuki Tsunoda en su retorno a la Fórmula 1 en Zandvoort
      • Aston Martin estrena cinco mejoras de rendimiento en Zandvoort
      • Fernando Alonso celebra la renovación de Max Verstappen con Red Bull
      • Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.