Haas F1 justifica su reclamación y pide la descalificación de Fernando Alonso

Fernando Alonso recibió una dura sanción tras terminar el Gran Premio de Estados Unidos. El asturiano fue víctima de un tardío cambio de dirección de Lance Stroll cuando intentaba adelantarlo, algo que provocó que saliera por los aires bastantes metros y terminara impactando con el muro. Sin embargo, el impacto no le impidió terminar la carrera después de cambiar los neumáticos y poner un nuevo alerón delantero.

Sin embargo, a pocas vueltas del final y en uno de los adelantamientos de Fernando Alonso desde las últimas posiciones al séptimo lugar; uno de los retrovisores del coche del asturiano salió volando ya que parte del soporte se encontraba partido por el golpe que había sufrido. Eso hizo que Haas F1 reclamara una sanción a Alpine F1 y Fernando Alonso por competir con un coche que no era seguro, reclamación que fue llevada a trámite y provocó la sanción de 30 segundos a Fernando Alonso.

«Si a un coche le falta un espejo y la regla dice que tienes que tener dos espejos, ¿por qué aceptar que tras un accidente solo te queda uno? Todavía tienes que tener dos. A veces está bien y otras veces no está bien. Tenemos que encontrar la coherencia, que sepas lo que está bien o no, y eso es lo que hemos intentado averiguar. Vimos cómo se movía el espejo de Alonso. Deberían haber sacado una bandera negra y naranja. Creo que debería ser descalificado, porque no tiene un coche que sea seguro. Eso es lo mismo que cuando tu reposacabezas se descoloca, tienes que entrar a boxes y cambiarlo», comenta Guenther Steiner.