• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas F1 explica el porqué renovaron a Kevin Magnussen y Romain Grosjean

      Haas F1 explica el porqué renovaron a Kevin Magnussen y Romain Grosjean

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 2, 2020
      Haas F1 explica el porqué renovaron a Kevin Magnussen y Romain Grosjean

      Uno de los movimientos que muchos en el paddock no entendían era la renovación de Romain Grosjean y Kevin Magnussen para la temporada 2020. Tras una serie de toques en pista y unos resultados que no fueron los esperados, el equipo norteamericano decidió seguir confiando en una alineación de pilotos que mantienen desde la temporada 2017, cuando Kevin Magnussen decidió abandonar Renault para recalar en Haas F1.

      Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, habla sobre la decisión que se tomó renovando a sus dos pilotos y da las razones para seguir confiar en una dupla de pilotos que tuvo muchas tensiones en una temporada 2019 en la que llegaron a impactar en varias ocasiones. Una temporada realmente discreta para la estructura norteamericana en términos de resultados, en la que Guenther Steiner llegó incluso a amenazar a sus pilotos con despedirlos.

      «Nuestra mala temporada pasada no fue solo una cosa. Hubo un poco de todo que se unió. Nuestros pilotos, problemas con el monoplaza, una mala correlación entre el túnel de viento y la pista. Pero aprendimos mucho en 2019 para evitar estos problemas nuevamente», comenta Guenther Steiner.

      «Antes éramos un buen equipo con estos pilotos. Solo necesitamos volver a la pista con nuestros pilotos actuales. Conocemos sus fortalezas y debilidades. Los pilotos no fueron los culpables de nuestro rendimiento en 2019. No fue así, ciertamente no ayudó que se metieran en problemas varias veces, por supuesto… pero ese no fue nuestro único problema. También debemos verlo desde este ángulo: lo hicieron porque querían conseguir los mejores resultados para el equipo. Creo que eso es todo», añade.

      «Y la llegada de un nuevo piloto puede causar otros problemas. Porque puede querer hacer todo de manera diferente. Debemos recuperar nuestro impulso de finales de 2018. Si haces todo de manera diferente, tienes más proyectos que gestionar. Aumenta el riesgo. Lo último que necesito ahora es un gran riesgo», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz da un gran ejemplo y confirma su reducción de sueldo para ayudar a McLaren
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz da un gran ejemplo y confirma su reducción de sueldo para ayudar a McLaren
      Hamilton, Vettel y Leclerc se ofrecen a bajarse el sueldo en plena crisis del coronavirus
      Artículo anterior
      Hamilton, Vettel y Leclerc se ofrecen a bajarse el sueldo en plena crisis del coronavirus
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.